Maro Engel: „Nie mogłem już nic zrobić”

Zwycięzca na ulicach Makau w 2015 roku na Puchar Świata FIA GT, Maro Engel co roku pozostaje jednym z największych faworytów na trasie Guia.

Niestety dla pilota Mercedes-AMGstartującego w tym roku pod szyldem GruppeM Racing wypadek w kwalifikacjach niewątpliwie przekreślił jego szanse na sukces w 2019 roku.

Zostałem wyrzucony przez samochód jadący z przodu podczas hamowania i wjechałem w bariery podczas wyprzedzania. Potem nic nie mogłem zrobić z powodu uszkodzenia zawieszenia i ślizgania się po podłodze, aby uniknąć uderzenia @edomortara. Bardzo mu współczuję, bo był tylko niewinną ofiarą. pic.twitter.com/IigpqDYTjB

— Maro Engel (@MaroEngel) Listopad 16, 2019

W walce z Kelvinem van der Linde (Audi R8 LMS GT3 – Audi Sport Team Rutronik) Monegańczyk podjął próbę ataku na rogu Lisboa, zanim oba samochody się zetknęły.

Rzucony na wewnętrzne bariery Engel nie był w stanie zrobić nic, aby uniknąć swojego kolegi z zespołu Mercedesa, Edoardo Mortary, który stał się niezamierzoną ofiarą pierwszego wypadku.

 

 

 

 

Zobacz ten post na Instagramie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Widok na pokładzie z katastrofy wyścigu kwalifikacyjnego. Nie mogłam nic zrobić, żeby tego uniknąć. Samochód jest uszkodzony, ale da się go naprawić. Kierowca ma się dobrze i jest ogromnie sfrustrowany @mercedesamg @craftbambooracing @grandprixmacau @tsingtao #macau #tsingtao #mercedes

Publikacja udostępniona przez Edoardo Mortara (@edomortara) 16 listopada 2019 o 12:02 czasu PST

„Dla mnie to całkiem jasne, chciałem go wyprzedzić od wewnętrznej strony, ale gdy tylko zobaczył, że idę do środka, zmienił linię i skręcił w prawo, Maro Engel powiedział nam na padoku w Makau. Od tego momentu nie mogę już nic zrobić.

Kiedy go mijam, następuje kontakt między moim przednim lewym a jego tylnym prawym. Zaburza mój kierunek i jego ruch wpycha mnie w barierę po prawej stronie. Byłem pasażerem, jestem na płaskiej podłodze, nic się nie zatrzymuje, bo koła są oderwane od podłoża.

Bardzo mi przykro z powodu Edo, bo on nie miał z tym nic wspólnego. Nie mogłem nic zrobić, aby go uniknąć, więc wykluczyłem go z wyścigu. Ja za To manewr, którego w ogóle się nie wykonuje.zwłaszcza w tym miejscu. Jest już dużo wcześniej, gdy trzeba zmienić bieg na prawo, ale nie podczas hamowania. »

Ze swojej strony Kelvin van der Linde powiedział nam, że Maro Engel prawdopodobnie zbyt szybko wjechał w strefę hamowania, zanim uderzył w tył swojego Audi.

Poważnie uszkodzone dwa Mercedesy-AMG GT3 firm Engel i Mortara znajdują się obecnie w rękach mechaników GruppeM Racing i Craft-Bamboo Racing przed głównym wyścigiem Pucharu Świata zaplanowanym na jutro, w niedzielę.

„Myślę, że da się to naprawić, zobaczymy w ciągu najbliższych kilku godzin, pomyślał Engel. Mechanicy sprawdzają wszystko. »

Niemniej jednak jutro Mercedes wystartuje z pole position zwycięstwo w wyścigu kwalifikacyjnym Włocha Raffaele Marciello.