Mercedes i AKKA-ASP zdobywają pole position na Węgrzech

Raffaele Marciello i Vincent Abril oferują dwa bieguny finału Blancpain GT World Challenge Europe na Węgrzech zespołowi AKKA-ASP w Mercedesie-AMG GT3 z numerem 88.

opublikowany 07/09/2019 à 11:40

⁰ Zobacz komentarze)

Mercedes i AKKA-ASP zdobywają pole position na Węgrzech

La Mercedes-AMG GT3 nr 88 – AKKA-ASP zdominowała kwalifikacje do finału Blancpain GT World Challenge Europe na Węgrzech z tandemem Raffaele Marciello – Vincent Abril.

Włoch był pierwszy w Q1, ustanawiając najlepsze okrążenie w 1'43″049, 204 tysięczne przed Lucą Stolzem (Mercedes-AMG GT3 nr 4 – Black Falcon).

Ten ostatni w walce o tytuł plasuje się najlepiej spośród kierowców zmierzających do korony World Challenge Europe, gdyż Niemiec wyprzedza jednego ze swoich rywali Mirko Bortolottiego (Lamborghini Huracan GT3 Evo n°63 – GRT), trzeci do 0 ″359, ale wszczęto dochodzenie w sprawie potencjalnego utrudniania innemu samochodowi.

Pierwszą piątkę uzupełnia Ricky Collard (Aston Martin Vantage GT3 nr 76 – R-Motorsport) i Kelvin van der Linde (Audi R8 LMS GT3 Evo nr 66 – Attempto Racing). Simon Gachet podnosi swoje Audi R8 LMS GT3 Evo z numerem 25 – Saintéloc Racing na 7. pozycję za Thomasem Neubeuerem (Mercedes-AMG GT3 z numerem 89 – AKKA-ASP), autorem pole position w Srebrnym Pucharze.

Mniejszy sukces liderów mistrzostw Marco Mapelliego i Andrei Caldarelliego. Mapelli zajął dopiero 8. miejsce w Lamborghini Huracan GT3 Evo nr 563 – FFF Racing. Rinat Salichow (Ferrari 488 GT3 nr 333 – Rinaldi Racing) dominuje w sesji Pro-Am.

Sam Abril w Q1 poniżej 43 minuty 2 cali

W drugiej kwarcie Mercedes z numerem 2 zdominował debatę z Vincentem Abrilem, uzyskując najlepszy czas 88'1″42, 994 tysięczne przed Christianem Engelhartem, kolegą z drużyny Mirko Bortolottiego, jadącym Lamborghini Huracan GT92 Evo z numerem 3 – GRT.

Dries Vanthoor umieszcza pierwsze Audi R8 LMS GT3 Evo nr 1 – Team WRT na trzeciej pozycji w niedzielnym wyścigu na 0″160, przed Maro Engelem (Mercedes-AMG GT3 nr 4 – Black Falcon) i Felipe Fragą (Mercedes-AMG GT3 nr 90 – AKKA-ASP) dominuje w Srebrnym Pucharze.

Wśród załóg walczących o tytuł Christopher Haase zajął 7. miejsce za kierownicą Audi R8 LMS GT3 Evo nr 25 – Saintéloc Racing, podczas gdy winę za niesprawne działanie ponosiła Andrea Caldarelli, która w Lamborghini Huracan GT13 Evo zajęła jedynie 3. miejsce ze stratą pół sekundy do nr 563 – Wyścigi FFF.