Chase Elliott wygrywa na torze drogowym w Daytona

Zmiana wyglądu kalendarza na 2020 rok Nascar Cup Series umożliwi zawodnikom amerykańskiej serii po raz pierwszy zmierzenie się ze słynnym torem drogowym Daytona, używanym zwłaszcza do 24-godzinnego wyścigu w IMSA.

Przyzwyczajeni do pokonywania owalu na Florydzie dla legendarnego Daytona 500, kierowcy musieli odkryć tor bramkowy bezpośrednio w wyścigu. Wystarczająco, aby zachęcić w pewnym sensie najbardziej energicznych torów drogowych i na tym skorzystali Chase Elliott (Hendrick Motorsports – Chevrolet).

Elliott, zwycięzca dwóch ostatnich zawodów szosowych w Watkins Glen (Nowy Jork) i Roval w Charlotte (Karolina Północna) w 2019 r., szybko odcisnął piętno na wyścigu, dominując w pierwszym segmencie, a następnie przez cały okres zdobywając solidną przewagę wynoszącą dziesięć sekund. koniec.

Le tout avant une ultime neutralisation, conséquence du contact avec le mur de Kyle Busch (Joe Gibbs Racing – Toyota) qui redonnait à Denny Hamlin (Joe Gibbs Racing) une chance de viser la victoire, mais Elliott résistera jusqu’au bout pour signer son deuxième succès en 2020 après Charlotte.

Martin Truex Jr (Joe Gibbs Racing) zajął 3. miejsce, przed Jimmie Johnsonem (Hendrick Motorsports) i Chrisem Buescherem, najlepszym kierowcą Forda za kierownicą Mustanga Roush Fenway Racing nr 17. Zwróć uwagę na świetne 7. miejsce Kaza Grali, który w krótkim czasie zastąpił Austina Dillona w Richard Childress Racing.

Oprócz nowych niepowodzeń Kyle’a Buscha, wczoraj wieczorem na Florydzie kilku faworytów nie odniosło sukcesu, w tym przejazd po trawie i obrót lidera mistrzostw Kevina Harvicka (Stewart-Haas Wyścigi – Ford).

Ranking wyścigów

Zapoznaj się z relacją z wydarzenia w Roval de Daytona w numerze AUTO 2274tygodniowo, dostępny dziś wieczorem w wersji cyfrowej oraz w środę w kioskach.