Grosjean się przestraszył

Po pierwszym dniu, w którym miał mnóstwo punktów, Romain Grosjean był pewny siebie. Pole position, najlepsze okrążenie w wyścigu, zwycięstwo: pierwsza runda w Monako przyniosła Francuzowi maksymalną liczbę punktów do mistrzostwa. Następnie w drugim wyścigu odwrócone pozycje na starcie umieściły go na ósmej pozycji. „ Wiedziałem, że zadanie będzie jeszcze trudniejsze, potwierdza na swoim blogu sterownik Barwa Addax. Trudno jest startować z ósmego miejsca na odwrotnej pozycji, gdy wiesz, że tylko 6 najlepszych zdobywa punkty. » Szósty, a zatem w punktach, kilka okrążeń przed metą, Romain Grosjean spisał się najciężej na ulicach księstwa. Zanim jadący przed nim Andreas Zuber stracił prędkość. „ Zuber zmienił tor jazdy, a następnie zahamował zdecydowanie za wcześnie. Gwarantowana przyczepność. »

Nie da się uniknąć Zubera, pilota testowego przy Renault F1 popełnia błąd. „ Przeleciałem nad jego tylną oponą. To szalone, jak długi może się wydawać czas. Z kokpitu wydawało się, że minęła wieczność! » Romain Grosjean, po czym wystrzelił z pełną prędkością kilka metrów nad ziemią, pomyślał najgorsze. „ Czy skrzyżowałem ramiona? pierwszy ! ? potem zobaczyłem, że ściana zbliża się z dużą prędkością i powiedziałem sobie: „No, to będzie bolało! » Przygotowałem się na uderzenie, które jednak nastąpiło, nieubłaganie i niesamowicie gwałtownie. »

Pomimo siły szoku i stanu jednomiejscowy, Romain Grosjean radzi sobie dobrze. Dziś zdaje sobie sprawę, że ten wypadek mógł być znacznie bardziej niebezpieczny. „ Miałem naprawdę dużo szczęścia i do dziś zastanawiam się, jak udało mi się przez to przejść bez żadnych uszkodzeń. Teraz mam kilka ładnych siniaków na podeszwie stóp, przez które trochę utykam, ale to minie. » Od tego momentu Francuz kieruje się w stronę Turcji i szerszego toru, na którym będzie mógł wyprzedzać kierowców, którzy odważą się mu stawić czoła.