IndyCar – Dixon zadebiutuje na Aeroscreenie podczas zimowych testów

Nie tylko w Europie mistrzostwa samochodów jednomiejscowych wprowadzają innowacje mające na celu ochronę głowy kierowcy. Chwila Formuła 1 wprowadzi Halo w 2018 r.,IndyCar proponuje inne rozwiązanie, tzw Aeroekran i ujawniono po raz pierwszy w piątek.

Aeroscreen przypomina wygląd kokpitu samolotu i nie bez powodu; dodatek został opracowany przez amerykańską firmę PPG, specjalizującą się w ochronie samolotów myśliwskich. Okno wykonane z Opticoru okazało się bardziej wytrzymałe, lżejsze i mocniejsze niż poliwęglan zastosowany w poprzednich testach. „Aeroscreen jest wynikiem metodycznego procesu, wyjaśnia Jay Frye, prezes zawodów IndyCar. Położyliśmy nacisk na tworząc piękne wizualnie pomieszczenie bezpieczeństwa i który może pracować w każdych warunkach. »

Prace nad Aeroscreen trwają od ponad dwóch lat. Włoskie warsztaty Dallary, producenta podwozia IndyCar, testowały miniaturową wersję w tunelu. Te ostatnie miesiące, Gabby Chavez (Harding Racing) przeprowadziło testy statyczne w symulatorze Dallara.

Scotta Dixona (Chip Ganassi Racing) będzie odpowiedzialny za przeprowadzenie pierwszych testów tego elementu bezpieczeństwa 8 lutego w Phoenix. Czterokrotny mistrz tej dyscypliny będzie musiał przede wszystkim liczyć się z wizją kierowcy o różnych porach dnia (popołudnie, zachód słońca i noc pod reflektorami toru). Nie wyciekła żadna data wdrożenia w wyścigach.