IndyCar – szczegółowe informacje na temat rozwoju pakietu

Chevrolet i Honda, dwaj producenci silników obecni w IndyCar, pozostało tylko kilka dni na zatwierdzenie części pakietów aerodynamicznych, które będą oferowane w tym sezonie, ponieważ ultimatum ustalono na 18 stycznia. W związku z tym można wyróżnić pojazdy jednomiejscowe, nawet jeśli projekt będzie ewoluował w zależności od rodzaju napotkanych obwodów.

„Różnice między podwoziem i zestawami aerodynamicznymi Dallary na rok 2014, a także różnice między Chevroletem i Hondą zostaną łatwo rozpoznawalne dla oka świadomego widza », zapewnił Tino Belli, dyrektor ds. rozwoju aerodynamiki IndyCar oficjalna strona dyscypliny. „Będzie wiele różnic pomiędzy samochodami, ale wizualnie złagodzą się one wraz z prędkością i barwami. Konfiguracje zestawu Chevy w Penske i Ganassi mogą się nieznacznie różnić, ponieważ zespoły będą mogły dokonać wyboru. »

Chevrolet i Honda od 8 października pracują nad optymalnym pakietem odpowiadającym danemu rodzajowi toru. „Pokrywa silnika, rury wydechowe i tylne błotniki wokół opon będą wspólne dla owali i torów. Producenci będą mogli tworzyć nowe przednie i tylne błotniki na superspeedwayach »– stwierdził Tino Belli.