IndyCar aktualizuje zasady na rok 2014

L 'IndyCar zaktualizowała swój regulamin na sezon 2014, znacząco reorganizując system przydzielania punktów. Choć zwycięzca nadal otrzyma 50 jednostek podczas klasycznego weekendu zawodów, nagroda zostanie podwojona w przypadku zawodów na dystansie 500 mil: na torze Indianapolis 500 (25 maja), na torze Pocono Raceway (6 lipca) i na torze Auto Club Speedway w Fontana (30 sierpnia), który zakończy sezon. Zakwalifikowanie się do Indianapolis 500 w dniach 17 i 18 maja również zapewni nagrodę w postaci punktów: od 1 do 33 punktów za pierwszą sesję i od 1 do 9 punktów za Fast Nine Shootout.

Niezawodność zostanie również nagrodzona dziesięcioma dodatkowymi punktami dla każdego producenta, którego 6-litrowy silnik V2.2 z podwójnym turbodoładowaniem przekroczy granicę 2500 mil (około 4000 km). Producenci otrzymają także dwa dodatkowe punkty za największą liczbę okrążeń na prowadzeniu, jeden punkt za prowadzenie w wyścigu przez co najmniej jedno okrążenie i kolejny dodatkowy punkt za pole position (z wyjątkiem Indianapolis 500).

Z drugiej strony kierowcy nie będą już karani dziesięcioma miejscami na starcie w przypadku wymiany silnika przed osiągnięciem limitu określonego w regulaminie, ale każdy zawodnik otrzyma karę w wysokości dziesięciu punktów. Zmiana niezatwierdzona przez sędziów będzie skutkować startem z końca pola startowego. Kary nałożone podczas Indy 500 zostaną zastosowane podczas kolejnej imprezy zorganizowanej w Detroit. „Opinia publiczna nie lubi, gdy kierowca zostaje ukarany dziesięciu miejscami na starcie za wymianę silnika, szczególnie gdy jest to poza kontrolą zespołu. Dzięki wsparciu producentów możemy zapewnić, że nasze wyścigi odbędą się bez powodowania większego zamieszania wśród widzów śledzących tę dyscyplinę., skomentował Derrick Walker, prezes IndyCar Competition and Operations.

Zdjęcia z testów IndyCar w Barber Motorsports Park można znaleźć na stronie link.