Sébastien Bourdais: „Trudno mieć w Barberze bardzo dobrze zestrojony samochód”

Zwycięzca na otwarciu sezonu w St. Petersburgu (Floryda), następnie drugi na ulicach Long Beach w Kalifornii, Sébastien Bourdais niemal perfekcyjnie rozpoczęli mistrzostwa w 2017 roku IndyCar Seria za jego powrót pod szyldem Dale Coyne Racing, po okresie spędzonym w KVSH Racing.

W najbliższy weekend Le Manceau powróci na Barber Motorsports Park na trzecią rundę sezonu, na torze, na którym wcześniej w tym roku przeprowadzano testy, które niekoniecznie wypadły dobrze dla Dale Coyne Racing.

« Mieliśmy dość skomplikowane testy i nie byliśmy zbyt zadowoleni z samochodu które mieliśmy i próbowaliśmy czegoś, co tak naprawdę nie zadziałało, rozpoznaje Bourdais.

Przeprowadziliśmy bardzo dobry test w Sonomie, który był również trochę skupiony na koncepcjach, które chcieliśmy wypróbować w przypadku Barbera, więc zobaczymy, czy nasze eksperymenty, które okazały się całkiem udane w Sonomie, przyniosą rezultaty w Barberze. Trochę czekamy, mając nadzieję, że się uda. »

Kierowca Dale Coyne Racing stawia na precyzyjne określenie swoich ustawień jednomiejscowy napędzany blokiem Hondy, na torze, na którym zbliżenie się do idealnego samochodu pozostaje delikatnym ćwiczeniem, na określonym torze.

„Są długie zakręty z dość dużym obciążeniem, więc pod względem fizycznym nie jest to łatwe” – komentuje Bourdais. Powiedziałbym, że technicznie nie jest to koniecznie najtrudniejszy z torów, ale trudno jest mieć bardzo, bardzo dobrze dostrojony samochód.

To bardzo długie zakręty, powiedziałbym, że przypominają trochę owal, w którym jakość samochodu ma wpływ na przebieg przejazdu.

Naprawdę trzeba mieć dobrze wyważony samochód, który pozwala na osiągnięcie dużej prędkości i utrzymanie jej przez cały zakręt oraz dobre wyjście. Aby ustawić czasy okrążeń, potrzebujesz, aby samochód zrobił to, o co go poprosisz. »

Brak konkretnych celów

Sébastien Bourdais chce podejść do zawodów Barber bez dodatkowej presji ze względu na swój status lidera klasyfikacji generalnej. Na torze, który lubi, zwycięzca 24 godziny Le Mans Rok 2016 w GTE Pro z Fordem chce przede wszystkim postępu.

„Po pierwszych dwóch wyścigach trudno być zbyt wymagającym, ponieważ wciąż zdarzały nam się weekendy, w których kilka razy myśleliśmy, że straciliśmy wynik, a na koniec dnia zdobyliśmy duże punkty i dwa miejsca na podium. Zobaczymy jak to będzie. Postaramy się nadal dobrze bawić i zobaczymy, co nam to przyniesie. »