Will Power wykorzystuje deszcz, aby wygrać w Pocono

Szanse na to, że Will Power (Team Penske – Chevrolet) zakończy rok bez zwycięstwa w 2019 r. były nikłe. Mistrz z 2014 r. czekał jednak do 13. spotkania sezonu w Pocono w Pensylwanii, aby na nowo odkryć smak wyścigów. Pas Zwycięstwa IndyCarkorzystając z przedwcześnie ogłoszonego zakończenia wyścigu ze względu na warunki atmosferyczne.

Wydarzenie na torze obfitowało w wiele wydarzeń, a duży wypadek miał miejsce początkowo na pierwszym okrążeniu z udziałem Alexandra Rossi (Andretti Autosport – Honda), Takuma Sato (Team RLL – Honda) i Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport), a następnie James Hinchcliffe (SPM – Honda) i Felix Rosenqvist (Chip Ganassi Racing – Honda) byli dodatkowymi ofiarami pierwszego połączenia .

Wszyscy piloci zostali przewiezieni do centrum medycznego na badania kontrolne, a Felix Rosenqvist odbył nawet krótką wizytę w szpitalu, aby ostatecznie kilka godzin później zostać zwolnionym.

Po około 45 minutach wywieszenia czerwonej flagi można było wznowić wyścig Simona Pagenauda (Team Penske – Chevrolet) na czele przed Scottem Dixonem (Chip Ganassi Racing), który pokonał Josefa Newgardena (Team Penske). Umieszczony w pierwszej piątce przed początkową neutralizacją, Will Power spadł następnie na sam dół rankingu z powodu nieprzewidzianego postoju w pit stopie.

Australijczyk cierpliwie będzie jednak piął się w górę hierarchii, aby objąć prowadzenie nad Dixonem na 115. okrążeniu, zanim sędziowie zatrzymają wyścig na 128. okrążeniu, po nadejściu burz i deszczu.

Ostatecznie Power zwyciężył, wyprzedzając Dixona i Pagenauda. Santino Ferrucci (Dale Coyne Racing – Honda) zajął 4. miejsce i wyrównał swój wynik z Teksasu. Piąty, Josef Newgarden utrzymuje kontrolę nad mistrzostwami i ma teraz 5 punktów przewagi nad Rossim, który zajmuje dopiero 35. miejsce. Sebastiana Bourdais (Dale Coyne Racing z Vasser-Sullivan – Honda) zakończył zawody na 7. miejscu za Edem Carpenterem (Ed Carpenter Racing – Chevrolet).