Hervé Poncharal „blefowany” przez Gardnera i Fernandeza w Misano

Z okazji drugiego dnia oficjalnych testów w Misano, KTM dało Remy'emu Gardnerowi i Raulowi Fernandezowi, dwóm liderom klasyfikacji generalnej w Moto2, możliwość postawienia pierwszych kroków na RC16, którym będą jeździć w barwach RC3 w przyszłym roku zespołu TechXNUMX. 

Hervé Poncharal, szef zespołu, był pełen pochwał za ten dzień odkryć. „Wysłanie kierowcy na wyścig to jeden z najprzyjemniejszych momentów w karierze menadżera zespołu MotoGP– zwierzył się Francuz. Ponieważ zawsze o tym marzył, odkąd zaczął się ścigać, i jest to coś najlepszego pod względem silnika i hamulców... Zawsze bardzo ciekawie i przyjemnie jest być obecnym, gdy zawodnicy wracają do bolidu po pierwszym przejeździe. Kiedy zdjęli hełmy, obaj pokazali bardzo szeroki uśmiech. »

First 47 laps for Remy in MotoGP today 🤩#MisanoTest #MotoGP #Tech3KTMFFactoryRacing # RG87 @MotoGP , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, , pic.twitter.com/raYvJOesKh

— Tech3 Wyścigi (@Tech3Racing) 22 września 2021 r.

Oprócz tego, że byli pod wrażeniem hamulców i mocy, obaj członkowie zespołu byli zaskoczeni także łatwością jazdy w MotoGP. „Nie oni pierwsi to mówią” – przyznał Hervé Poncharal. Elektronika jest znacznie bardziej zaawansowana niż w Moto2. W Moto2 kierowca jest bardziej przewodnikiem w porównaniu do MotoGP, gdzie możesz przyspieszać, a elektronika zarządza mocą w zależności od przyczepności, jaką masz w danym momencie. » 

W przeciwieństwie do innych motocykli MotoGP uznawanych za łatwiejsze do opanowania dla początkującego, RC16 jest często postrzegany jako jedna z mniej oczywistych maszyn, ale najwyraźniej Gardner i Fernandez nie byli tego zdania. „Spodziewali się roweru, z którym trzeba będzie walczyć, a wręcz przeciwnie, według ich opinii jest płynny, bardzo dobrze hamuje i skręca, a przednią oś bardzo dobrze skomunikowała. Obaj powiedzieli mi, że rower był łatwy i że dodał im pewności siebie. »

These smiles say it all 😄
Back at the garage after their first ride 🏍💨#MisanoTest #MotoGP #Tech3KTMFFactoryRacing #RF25 # RG87 @MotoGP , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, , pic.twitter.com/wkv0anJdS0

— Tech3 Wyścigi (@Tech3Racing) 22 września 2021 r.

Dwóch przyszłych debiutantów w najwyższej kategorii miało na ten dzień odkrycia tylko dwa komplety opon. Fernandez nadal uzyskał czas 1:34.360, nieco mniej niż 3.3 sekundy od rekordu ustanowionego przez Francesco Bagnaię w drugiej kwarcie w ubiegłą sobotę. Gardner uzyskał czas 2:1 pomimo niewielkiego upadku w 35.086. zakręcie, bez konsekwencji dla siebie i motocykla. „Celem było przede wszystkim przystosowanie się do motocykla i przekazanie nam komentarzy na temat swojej pozycji. Zwykle tracimy pół dnia na znalezienie odpowiedniej kierownicy, podnóżków lub podkładek pod siodło. Dlatego dzisiaj jednym z naszych priorytetów było zadbanie o to, aby czuli się dobrze. W ten sposób możemy przygotować dla nich rower na pierwszy przedsezonowy test w 10 roku w Jerez. »

Jeśli chodzi o wyniki tego dnia, Hervé Poncharal dodał: „Daliśmy im dwa komplety opon. Nie chcieliśmy, żeby zrobili coś głupiego w związku ze swoim głównym celem, jakim jest zostanie mistrzem świata Moto2. Nadal przeżyli kilka miłych chwil. Szczerze myślę, że będą dwoma dobrymi klientami w MotoGP. Obaj zaimponowali nam swoimi ciekawymi komentarzami, mimo że mają niewielkie doświadczenie motocyklowe. Byłem zdumiony ostrością i jakością ich opinii, mimo że są oni więcej niż początkujący. Myślę, że dadzą nam wspaniały sezon dla debiutantów. » 

To jest to, co jest napisane! Gardner i Fernandez będą w gronie starterów w przyszłym sezonie obok (na razie) Fabio Di Giannantonio.