RNF wypuszcza Yamahę dla Aprilii od 2023 roku

To tylko kwestia czasu, zanim zespół RNF, były Petronas, ogłosi podpisanie kontraktu z Aprilią. W piątek, 27 maja, na początku pierwszej darmowej sesji treningowej GP Włoch, struktura Razlana Razali sformalizowała tę współpracę w celu wystawiania zawodników RS-GP przez następne dwa sezony. 

Jeśli źródłem tej sygnatury jest przede wszystkim umożliwienie RNF stania się strukturą rozwojową Aprilii i zapewnienie młodym kierowcom punktu oparcia, dołączenie do grona Aprilii jest oczywiście tańsze. 

Nowy kontrakt w tylnej kieszeni i najszybszy jak dotąd czas🔥@Aleixespargaro. rozpoczęło się dziś rano w Mugello! 💨#MotoGP | #ItalianGP 🇮🇹 pic.twitter.com/FlRJJYvznt

- MotoGP™🏁 (@MotoGP) 27 maja 2022 r.

„Jesteśmy absolutnie zachwyceni długoterminową współpracą z Aprilia Racing” – powiedział Malezyjczyk. Naszą filozofią pozostaje współpraca z zespołem fabrycznym w celu szkolenia zawodników, którzy pewnego dnia staną się kierowcami fabryki Aprilia. Pomożemy im w rozwoju, aby zapewnić, że nadal będziemy konkurencyjni i ostatecznie zwyciężymy z Aprilia Racing. Propozycja Aprilia Racing jest odpowiedzią na nasze długoterminowe plany, nasze strategie i naszą gwarancję na następne dwa lata, dlatego muszę podziękować Massimo za jego zaufanie i wiarę w nas. »

Massimo Rivola, szef Aprilia Racing, dodał: „Cieszę się, że mogę ogłosić zawarcie umowy z RNF Racing. Zawsze robiliśmy małe kroki i kiedy demonstrowaliśmy konkurencyjność naszego RS-GP, naturalnym krokiem w naszej podróży jest zobaczenie dwóch kolejnych na torze. »

Tylko dwie Yamahy znajdują się obecnie w stawce MotoGP na rok 2023, a po wycofaniu się Suzuki są to jedyne dwie maszyny z czterema silnikami rzędowymi.