Zarco: „Dziś rano moje okrążenie było prawie idealne” 

Jeśli po ustaleniu najlepszego czasu w pierwszych trzech sesjach treningowych pole position wydawało się być w zasięgu Johanna Zarco, Riviera musiała w końcu zadowolić się szóstą pozycją w Q2. Jednak zawodnik Ducati powiedział, że mimo wszystko jest zadowolony ze swojej soboty, w przeciwieństwie do swojego rodaka Fabio Quartararo. „Mimo wszystko miłego dnia” – mówi Zarco. Popołudnie było trudniejsze. Dziś rano moja jazda była prawie idealna. Udało mi się wszystko poskładać w całość. Po południu nie udało nam się zrobić pożądanego kroku do przodu, było jeszcze trochę gorzej jeśli chodzi o wrażenia. Ale dzięki temu nadal pozostawałem konkurencyjny. To jest pozytywna strona dzisiejszego popołudnia. Chcieliśmy ulepszyć motocykl, ale to nie zadziałało. Kiedy osiągniesz ten poziom, jadąc bardzo szybko, czasami trudno jest kontynuować postęp. Trochę dlatego nie udało mi się wrócić do 1:28. »

Zarco próbował wrócić do porannych ustawień, ale to nie wystarczyło, aby było lepiej. „Zrobiliśmy to trochę podczas kwalifikacji i wróciłem do prawie tego samego czasu” – powiedział. Ale przeniesienie tego na wyższy poziom to już inna historia. Jutro czasy nie będą w 1:28. Przede wszystkim trzeba znaleźć rytm, aby pobiec w krótkich 1:30, a nawet powtórzyć kilka 1:29, takie będzie tempo wyścigu. »

Zarco raczej przychylnie nastawiony do nowego formatu na rok 2023

W przeciwieństwie do niektórych, w tym KwartalnyZarco jest gotowy na nowy format, który zacznie obowiązywać od przyszłego sezonu wraz z wprowadzeniem w sobotę wyścigu sprinterskiego. „Wczoraj dużo o tym rozmawialiśmy w Komisji ds. Bezpieczeństwa” – wyjaśnia Francuz. To może być interesujące, ponieważ jako sportowiec zmieniam trochę sposób myślenia o przygotowaniach i ataku na weekend... Myślę, że to doświadczenie pomoże. FP1 i FP2, aby przejść bezpośrednio do Q2. Jeśli czujesz się komfortowo na rowerze, miło byłoby pojeździć trochę więcej. Program nie jest jeszcze zdefiniowany, ale wciąż mamy dobry szkic tego, jak mogłoby to nastąpić. Myślę, że będą to 1./2.FP, potem „4. PR”, po którym następują kwalifikacje, rano wyścig i popołudniowy wyścig; kwalifikacje liczą się w obu wyścigach. Jeśli popełnisz błąd w wyścigu sprinterskim, w niedzielę nie będziesz startował z końca stawki. »