Saintéloc, „mały szeregowiec”, wygrywa Andros

Zespół Saintéloc Racing naprawdę chciał zatriumfować podczas edycji zawodów w 2011 roku Trofeum Androsa. Aby osiągnąć ten cel, struktura Sébastiena Chetaila zapewniła sobie środki do realizacji swoich ambicji, zapewniając usługi człowieka, który był wówczas ustępującym podwójnym mistrzem, a mianowicie Jean-Philippe Dayrauta. Po Skodzie Fabii mieszkaniec Tuluzy zasiadł za kierownicą BMW serii 1.

„Jean-Philippe jest Lodziarzem, zwierza się Sébastienowi Chetailowi ​​AUTOhebdo.fr. Panuje nad wszystkim, nie pozostawia niczego przypadkowi. Przed wyścigami wielokrotnie spaceruje po torze ze swoim inżynierem. Dziś właściwie moglibyśmy nazwać go geniuszem lub istotą pozaziemską. »

Pozostało jedynie zapewnić mu sprzęt pozwalający wyrazić siebie na lodzie.

„Trofeum Andros 2011 było niezwykle trudne, kontynuuje szef Saintéloc Racing. Mieliśmy wszystko do udowodnienia, ale także odczuwaliśmy presję, ponieważ dokonaliśmy transferu roku, pozyskując Jeana-Philippe'a. Nie powinniśmy go zawieść ani zawieść partnerów. Nastąpiło wielkie oczekiwanie. Podjęliśmy wyzwanie i jestem z tego naprawdę bardzo dumny. Dzięki programowi prywatnemu udaje nam się zrobić coś wielkiego przeciwko producentom Dacia i Skoda. To było trochę jak walka budowniczych z „małym sektorem prywatnym”? „.

Następnej zimy Jean-Philippe Dayraut będzie próbował zdobyć czwartą z rzędu koronę. Mieszkaniec Tuluzy ma nadzieję, że po raz kolejny będzie bronił barw Saintéloc Racing, bo według niego lojalność zawsze się opłaca. Istnieje zatem duża szansa, że ​​Sébastien Chetail i trzykrotny mistrz spotkają się ponownie podczas edycji Andros Trophy 2012, mając nadzieję, że przy wsparciu producenta.