Loeb signe le 3e chrono de la spéciale à 4″3 du scratch de Meeke. L’Alsacien devance son compatriote Ogier de 2″3 et remonte à la 4e place du classement.

Loeb pointait à 4″8 de Meeke au 3e intermédiaire.

Sordo est le plus proche de Meeke avec 2″8 de retard. Le pilote Hyundai est également le plus proche de la Citroën au classement général en évoluant à moins de 4s du leader provisoire. « J’ai cherché à conserver les pneus. J’ai été un peu hésitant à la réception d’un saut. »

Suninen a terminé avec le 7e chrono provisoire, à plus de 14s de la référence de Meeke.

Loeb pointe à 3″6 de son coéquipier Meeke au deuxième split.

Evans échoue à 6″8 de Meeke et à 2 dixièmes d’Ogier. « Je n’ai pas eu de gros problèmes. Ca s’est bien passé. »

Meeke est le seul à ne pas avoir emmené 5 pneus tendres. Le Nord-Irlandais a opté pour 3 tendres et 2 durs.

Meeke a amélioré de 6″6 le chrono d’Ogier. « On a ressenti le balayage dans la seconde partie mais pas au début de l’ES. »

Loeb a pris le départ de l’ES2. L’Alsacien est en avance sur le chrono d’Ogier.

Mikkelsen en termine avec 6″4 de retard. C’est le 3e chrono provisoire. « Si on attaque trop fort, on quitte la trajectoire. C’est dur à comprendre, mais c’était une spéciale assez bonne. »

Bonne perf de Tänak qui est le plus proche d’Ogier avec 1″9 de retard sur Ogier. « C’était très glissant. Je devais rouler lentement. »

Lappi est également moins rapide et l’écart est important. Le pilote Toyota échoue à 20s du chrono d’Ogier. « J’ai mal roulé. Il y a quelques petites choses qui ne vont pas bien. Je manque de confiance. »

Latvala lâche 7″5 à Ogier au terme de l’ES2. « La voiture a perdu de la puissance au fil de la spéciale. Le moteur avait pourtant du couple au départ. Je dois peut-être aussi améliorer mon pilotage. »

Ogier reprend plus de 12s à Neuville et devance désormais le Belge au classement général d’une dizaine de secondes. « Je n’arrivais pas à trouver une trajectoire. Les autres vont avoir une meilleure situation. »

Ogier dispose désormais de près de 11s d’avance sur Neuville après le 14e km. Le balayage coûte déjà cher au leader.

Neuville signe une première référence en 19’34″3. Le Belge est actuellement leader après son scratch dans la super spéciale d’ouverture disputée la veille. « C’est glissant. J’ai essayé de faire de mon mieux, mais je n’étais pas 100% à l’aise. »

Aperçu de la route de l’ES2 actuellement en cours :

The SS2 is now live with @thierryneuville into the stageDuarte’ is a varied stage, ranging from twisty to fast, but it is technical from start to finish #wrc #Rajd Meksyku pic.twitter.com/pOtqkDK4dd

— Michelin Motorsport (@Michelin_Sport) 9 marca 2018

Le parcours débute par une portion utilisée pour la dernière fois il y a 5 ans dans le sens inverse. La route débute en étant large avant de se resserrer. Elle comporte également plusieurs sauts.