Alain Prost podczas ponownego uruchomienia

Le Trofeum Androsa Rok 2010 jest jeszcze daleki od rozstrzygnięcia, ale sobotni występ Jean-Philippe'a Dayrauta powinien być ważny na koniec sezonu. Alain Prost, choć lżejszy od rywala, nie zdołał wznieść się do poziomu Haut-Garonnais, ze względu na problemy z przyczepnością i regulacją.

Prost, drugi za Dayrautem w pierwszej rundzie kwalifikacyjnej, próbował wszystkiego w drugiej, popełniając błąd, uderzając w ścianę śniegu. Czterokrotny mistrz świata, zdobywając większość punktów w rundach kwalifikacyjnych F1 miał złą operację (54 punkty wobec 60 w Dayraut).

« Nie jestem do końca usatysfakcjonowany, ciągle szukam przyczepności– oznajmił kierowca Dacii pomiędzy dwiema rundami kwalifikacyjnymi. Zwykle w miarę upływu okrążeń opony stają się coraz bardziej wydajne. Tak jednak nie jest i muszę walczyć z samochodem, który jest zbyt żwawy. To prowadzi mnie do popełniania małych błędów, a moje czasy są ostatecznie przeciętne. »

W finale Profesorowi udało się jednak podnieść poziom swojego Dustera, pokonując Oliviera Panisa (Skoda Fabia) już na pierwszych metrach pierwszego finału Elite Sup, by ostatecznie zwyciężyć (20 punktów). „ Zwycięstwo w finale to pocieszenie, ale w klasyfikacji generalnej tracimy cenne punkty Jean-Philippe Dayrautowi », podsumował Alain Prost. „ Zająłem czwarte miejsce z taką samą liczbą punktów jak trzecie. Oznacza to, że jutro (niedziela) nie będę brał na siebie żadnego balastu, w przeciwieństwie do moich bezpośrednich przeciwników. Postaramy się to wykorzystać! »