Alain Prost
1. Kim on jest?
Alain Prost to były francuski pilot urodzony 24 lutego 1955 w Lorette. Jest czterokrotnym mistrzem świata Formuły 1 (1985, 1986, 1989, 1993).
2. Kurs juniorski
Alain Prost, który za sprawą swojego brata zafascynował się sportami motorowymi, z sukcesem wspiął się po szczeblach krajowego kartingu. Mistrz Europy w tej dyscyplinie z 1973 roku, niewiele mu brakowało do powtórzenia takiego wyczynu na światowym poziomie. Ligerien przerzucił się na samochody jednomiejscowe, próbując szczęścia w Volant Elf w 1976 roku. Zwycięzca przeniósł się do Formuły Renault France, wygrywając 12 z 13 wyścigów, a następnie Mistrzostwa Europy Formuły Renault, a także europejską Formułę 3. Następnie woli dążyć bezpośrednio do miejsca w Formule 1, bez przechodzenia do Formuły 2.
3. Podróż F1
McLaren oferuje mu sesję testową w Castellet (Var). Tam jedzie szybciej niż urzędujący John Watson! Dyrektor Teddy Mayer od razu zatrudnił go na sezon 1980, jednak potencjał nie przełożył się na wyniki. Alain Prost zajął 16. miejsce i wrócił do Losange na trzyletni kontrakt. To właśnie z Renault otworzy swoją listę podium, najlepszych okrążeń i zwycięstw w swojej kategorii. Bardziej wydajny, a jednocześnie młodszy od swojego kolegi z drużyny René Arnoux, Alain Prost stopniowo ugruntowuje swoją pozycję lidera francuskiej drużyny. Niestety, napięcia wewnętrzne powstają. W tej niesprzyjającej koncentracji atmosferze Alain Prost musiał pogodzić się z oszustwem paliwowym Brabham-BMW, które potępiło go w ostatniej chwili w 1983 roku. Francuz nadał sobie nowy wygląd wracając do McLarena. Na czele stoi Ron Dennis, a karierę kończy Niki Lauda. Jednak austriacki weteran po raz pierwszy zyskał przewagę nad swoim młodym kolegą z drużyny o 0,5 punktu w 1984 r. (najmniejsza różnica w historii F1). To jedynie przełożenie w przypadku Alaina Prosta, który zdobył dwie korony w 1985 i 1986 r., po raz pierwszy dla Francji. Następnie cierpiał z powodu prawa Williamsa i ich turbodoładowanego silnika V6 Hondy, który był bardziej wydajny niż TAG Porsche. Ale McLaren podpisał kontrakt z japońskim producentem silników na rok 1988; jednocześnie Alain Prost potwierdza przybycie na swoje stoisko niejakiego Ayrtona Senny. Tak rozpoczyna się era niekwestionowanej dominacji, która przerodzi się w pojedynek na dobyte sztylety. Pokonany w liczbie najlepszych wyników w 1988 roku Alain Prost zemścił się rok później, po kontrowersyjnym starciu. „Profesor” rozumie, że w jednym zespole nie ma miejsca dla dwóch tenorów, dlatego w 1990 roku postanawia założyć barwy Scuderia Ferrari. Jeszcze na Suzuce pada ofiarą zdecydowanego zderzenia ze swoim najlepszym rywalem i przegrywa szansa na tytuł. W 1991 roku małżeństwo francusko-włoskie przerodziło się w rozwód jeszcze przed końcem sezonu. Prancing Horse nie spodobał się krytyce ze strony kierowcy, który porównał jednomiejscowy pojazd do „ciężarówki”. Ponieważ nie było dostępnej najwyższej klasy kierownicy, Alain Prost wziął urlop naukowy w 1992 r., po czym w 1993 r. wrócił jeszcze silniejszy do Williams-Renault. Podpisuje swoje arcydzieło, 13 polaków, siedem zwycięstw oraz czwarty i ostatni tytuł mistrza świata. Ostatecznie przeszedł na emeryturę pod koniec 1993 r., a w 1997 r. przejął drużynę Ligier i zmieniał jej nazwę na Prost GP aż do swojej śmierci na początku 2002 r.
4. Opinia AUTOhebdo
Podobnie jak emerytowany profesor, Alain Prost posiadał wiedzę o wyścigach. Nie wygrywa się 51 Grand Prix i czterech tytułów mistrza świata przez przypadek. Francuz, często pokonywany w kwalifikacjach przez Ayrtona Sennę, nie był nowicjuszem w jeździe na czas, o czym świadczą jego 33 pole position. Przede wszystkim Alain Prost miał ogromną odwagę, aby konkurować z wyjątkowymi kolegami z drużyny (Lauda, Senna, Mansell) i nigdy nie stronił od wewnętrznych wyzwań.
Wyniki Alaina Prosta w F1
Najważniejsze momenty w karierze Alaina Prosta
AUTO - F1 1989 - GRAND PRIX JAPONII - SUZUKA - ZDJĘCIE: GILLES LEVENT / DPPI AYRTON SENNA / MCLAREN HONDA - ALAIN PROST / MCLAREN HONDA - WYPADK - AKCJA
To właśnie z Williamsem Alain Prost zdobył swój ostatni tytuł mistrza świata. Czy potrafisz wymienić wszystkich kierowców w zespole? Źródło: François Baudin / DPPI.
powiązane badania
