Dakar – Toyota w 2017 roku przechodzi na napęd na dwa koła

Toyota Gazoo Racing South Africa a annoncé, ce mercredi, faire sa « révolution » pour le prochain Dakar : l’équipe dirigée par Glyn Hall est en train de construire des engins à deux roues motrices, appelés « Toyota Hilux Evo ». Nulle part le terme « buggy » n’est employé, mais il s’agit bien de voitures à deux roues motrices, avec un moteur situé au centre du châssis.

„Nowy pojazd będzie zgodny z przepisami technicznymi FIA i ASO, organizatora Dakaru. Oznacza to znaczny spadek masy o 1300 kg w porównaniu do 1915 kg w wersji 4X4 naszego Hiluxa, większe opony (o średnicy 940 mm. przyp. red.), zawieszenie o większym skoku i zintegrowany system pompowania i deflacji, ujawniło główne Zespół.

Jeśli chodzi o mechanikę, wykorzystamy jak najwięcej elementów ze starego Hiluxa, w szczególności silnik V8, który zostanie wyposażony w kołnierz 38 mm, aby lepiej oddychać na wysokościach. Wreszcie regulacja napędu na dwa koła pozwala na optymalne rozmieszczenie elementów peryferyjnych w celu uzyskania najlepszego rozkładu mas. »

Pomimo tego, że termin jest stosunkowo krótki – Dakar 2017 odbędzie się dokładnie za cztery miesiące – południowoafrykański zespół wybrał już trzy załogi, które będą miały Hilux Evo: Nasser Al-Attiyah i Matthieu Baumel, niedawno koronowani w FIA TT Zwycięzcy Pucharu Świata Giniel de Villiers i jego niemiecki nawigator Dirk Von Zitzewitz, a także Leeroy Poulter-Rob Howie, którzy pojadą razem na swój czwarty Dakar.

Oczekuje się, że wkrótce rozpoczną się testy w Republice Południowej Afryki. Jeśli chodzi o operację naziemną, powierzoną w ostatnich latach belgijskiemu zespołowi Overdrive, nie została ona jeszcze ujawniona.