De Ridder: „Jeszcze nie wykorzystaliśmy 100% potencjału”

Guillaume de Ridder stawiał swoje pierwsze kroki w World RX w ubiegły weekend w Abu Zabi. Rekrut nowej struktury Akademii GCK, zespół satelitarny Guerlaina Chicherita, który wsiada do dwóch Clio R.S. RX, miał trudny początek sezonu na torze Yas Marina, napotykając wiele trudności.

Belg nie wystartował najlepiej, ponieważ nie mógł nawet wystartować w Q1 z powodu przebitej chłodnicy podczas testów. Podczas testów przejechał tylko 2 okrążenia na oponach typu slick, przy czym podczas pierwszej sesji użyto opon deszczowych w celu konserwacji opon typu slick ze względu na ścieralność toru).

„Kiedy brałem udział w moim pierwszym wyścigu supersamochodów, byłem kilkanaście okrążeń za swoimi przeciwnikami, a przed rozpoczęciem sezonu tylko raz prowadziłem Clio R.S. RX., wskazany na AUTOtygodniowo mistrz Supercar Lites. Byłem na dobrej drodze, aby uzyskać dobry czas w Q2, ale popełniłem błąd, sądząc, że wyścig się skończył, gdy pozostało jedno okrążenie. Pomyliłem się ze strategią, to moja wina. »

Jeżeli Guillaume de Ridder nie zdołał dotrzeć do półfinału pomimo wydarzeń wyścigowych, pozostaje optymistą co do reszty sezonu i nie może się doczekać powrotu za kierownicę pod koniec miesiąca w Barcelonie (Hiszpania), aby gromadzić sukcesy i pokazanie swojego prawdziwego potencjału.

« Jak powiedział Cyril (Raymond, jego kolega z drużyny)., nasz samochód dobrze radzi sobie na wyjazdach i będziemy musieli tę przewagę wykorzystać– potwierdził inżynier Renault Sport F1. To spotkanie pozostaje pozytywne, ponieważ nauczyłem się wielu rzeczy. Nasz pakiet oferuje wspaniałe obietnice, a zespół jest naprawdę bardzo profesjonalny. Nadal potrzebuję trochę jazdy, aby w pełni wykorzystać Clio, nie wykorzystałem jeszcze 100% jego potencjału. Mieliśmy takie samo tempo jak Liam Doran, który stanął na podium. Sezon jest bardzo otwarty, co napawa optymizmem na przyszłość. »

Guillaume de Ridder wspomniał także o nowym systemie siatek startowych, w którym kolejność wyścigów (od ostatniego do pierwszego lub odwrotnie) ustalana jest w drodze losowania na Q2 i Q3.

„Uważam, że nie jest to złe, ponieważ zmniejszy to luki, skomentował. Do tej pory kierowcy bardzo trudno było wsiąść do odpowiedniego samochodu, jeśli opuścił Q1, ponieważ w dalszej części wyścigu musiał systematycznie startować jako pierwszy. Zasada losowania uniemożliwia zespołom ustalanie strategii. »

Guillaume de Ridder po pierwszym spotkaniu w Abu Zabi był w stanie zdobyć tylko jeden punkt, ale na poprawienie swojej pozycji będzie miał jeszcze dziewięć weekendów.