Ford i Hoonigan opuszczają World RX

Si Peugeot sport potwierdził swoją obecność u Sébastiena Loeb W sezonie World RX 2018 Ford Performance zaprzestanie angażowania się w tę dyscyplinę, a satelitarny zespół Hoonigan Racing Division wystawia obecnie dwa Focusy RS dla głównego kierowcy Kena Blocka i Andreasa Bakkeruda.

Po obiecującym początku w zeszłym roku, kiedy Andreas Bakkerud zajął w szczególności trzecie miejsce w mistrzostwach, osiągi Focusa RS pozostawały w tyle za ogólnym postępem peletonu. Norweg zajmuje piąte miejsce w klasyfikacji kierowców, a Hoonigan Racing Division zajmuje czwarte miejsce w klasyfikacji drużynowej przed finałem sezonu w Cape Town (RPA).

„Mimo że rywalizacja w World RX sprawiała nam przyjemność, naturalne jest, że robimy sobie przerwę w momencie, gdy przyszłość tej dyscypliny rysuje się obiecująco., komentuje Dave Pericak, dyrektor generalny Ford Performance. Aby kontynuować grę w World RX, musielibyśmy opracować nowy samochód. Chcemy odpocząć, a przyszłość rallycross definiuje. »

Ken Block żałuje tego wyboru, który blokuje program jego drużyny Hoonigan na sezon 2018.

„Ford Performance i ja wiele się nauczyliśmy dzięki temu programowi– oznajmił były pilot WRC. Obaj chcielibyśmy kontynuować przygodę, ale perspektywy dla tej dyscypliny pozostają niejasne i nie mogliśmy zainwestować dużych pieniędzy w rozwój nowego samochodu, aby walczyć o tytuł, nie miałoby to sensu. To wyraźnie rozczarowujące, ale tak czasami działa ekonomia sportów motorowych. »

Andreas Bakkerud wyjaśnił, że będzie kontynuował współpracę z asem Gymkhany poza World RX.

„Pomimo naszej dwuletniej współpracy Ken nadal chce ze mną współpracować. Nadal będziemy mieli mnóstwo rzeczy do osiągnięcia razem. Chcę w przyszłości kontynuować karierę w World RX i walczyć o tytuł, ale Ford będzie nieobecny w World RX w 2018 roku i w latach nadchodzących.” – podkreślił Norweg.

Producent z Detroit powinien nadal być reprezentowany w World RX przez Fiesty zgłoszone przez kilka prywatnych zespołów.