Pojawienie się pojazdów elektrycznych w World RX przełożono na 2021 rok

Kilka dni temu tyrada Patricka Germaina, Prezes Rallycross de Lohéac, nie pozostało niezauważone (patrz Ah nr 2177). Menedżer potępił pojawienie się elektrycznych samochodów rallycrossowych do 2020 roku.

Francuz powinien zatem być częściowo zadowolony decyzja organizatorów World RX o przesunięciu wprowadzenia takiej technologii o rok, aby dać więcej czasu na przygotowanie markom chcącym się zaangażować.

W związku z tym w latach 2019 i 2020 podczas World RX zespoły nadal będą korzystać z samochodów termicznych, co zgodnie z informacją IMG, promotora tej dyscypliny, nadal pozostaną ważną częścią weekendowych zawodów.

„Jesteśmy u progu nowej, ekscytującej ery w sportach motorowych, podkreśla Paul Bellamy, wiceprezes ds. sportów motorowych w IMG.

Samochody elektryczne odgrywają coraz większą rolę we wszystkich obszarach mobilności, a rallycross to idealna platforma do zademonstrowania niesamowitych możliwości samochodów elektrycznych w przyjemnym, konkurencyjnym i dochodowym środowisku.

Od pierwszego oficjalnego spotkania w czerwcu 2017 roku udało się wiele osiągnąć. Zaprojektowano i zdefiniowano zupełnie nowy typ samochodu rallycross.

Warto więc poczekać trochę dłużej, aby zdobyć jak najlepszy pluton. Uważamy, że nowi i starzy fani będą zachwyceni tym, co będzie ekscytującym dodatkiem do ich ulubionych wydarzeń. »

Opracowany przez uchosamochody będą miały wspólne podwozie i będą zasilane akumulatorami dostarczonymi przez firmę Williams Zaawansowana inżynieria, dostawca do tego roku tych samych elementów w Formuła E. 

Samochody będą napędzane dwoma silnikami o mocy 250 kW, a chcący się w to zaangażować producenci będą mogli homologować własne nadwozia z samochodów segmentu B i C i dostarczać je prywatnym zespołom.

Marki mają teraz czas do 29 marca 2019 r., aby potwierdzić swoje zaangażowanie, a kilka wydarzeń w 2020 r. będzie dla producentów i zespołów okazją do złożenia swoich samochodów.