Wideo. Robby Gordon, wybuchowy kierowca w Dakarze

Spektakl na pustyni…
Specjaliści z rallye-raid powie ci, że Dakar wymaga przede wszystkim mądrości i przewidywania. Dwie cechy, które nie pasują do Robby'ego Gordona. Afrykańscy widzowie, potem amerykańscy, szybko to zrozumieli, gdy zobaczyli jego zmysł ataku. A szalone jest to, że może się to bardzo opłacić! Rican wygrał dwa z pierwszych trzech etapów podczas swojego debiutu w 2005 roku za kierownicą oficjalnego Volkswagena Touarega.

Robby Gordon lubi jechać szybko. To w pewnym sensie jego główna taktyka, jak wynika z licznych filmów zamieszczonych w Internecie. A biorąc pod uwagę ogniste reakcje fanów, musi to być diabelnie imponujące... i zakurzone:

…i na podium
Robby Gordon wyróżnia się także na tle swoich towarzyszy podczas ceremonii protokolarnych. Po przywitaniu się z publicznością zwykle cofa się, po czym wskakuje na rampę powitalną, po czym częstuje serią pączków. Uczta na tle dużego amerykańskiego V8!

Kaskadowe wypadki
Amerykanin ma zmysł spektaklu. Ale czasami sprawy idą trochę za daleko! Po rozpoczęciu imprezy na pełnych obrotach w 2005 roku wystartował w serii belek w Mauretanii (12.):

Kilka lat później zachwycił publiczność Hummerem. Znakomity trzeci w 2009 r. podczas pierwszej wizyty w Ameryce Południowej, w 2012 r. pomylił prędkość z pośpiechem i wylądował na boku:

Rebelote z czwartego dnia 2013, trochę za szybko mijając wydmę (14):

Zachowanie kawalera
Czasami nerwy amerykańskiego bon vivanta mogą paść. Pilot przyjmuje zatem zachowanie godne pilota Nascar (który był w latach 90. i 2000.) i nie waha się pędzić innymi samochodami po pustyni. Jego Hummer H3 uderzył w tylny zderzak niektórych konkurentów, którzy nie chcieli go przepuścić w 2005 roku.

W 2012 roku Fishtailed Krzysztof Hołowczyc. Niektórzy powiedzą, że wolał jak najszybciej się wycofać:

Monumentalne błędy
W tym samym roku Robby Gordon został po prostu wykluczony z rajdu przez organizatorów za nadużycie regulaminu. Jego buggy Hummer miał system pompowania i spuszczania powietrza w oponach (dopuszczony), ale sprężarkę powietrza skierowano w stronę silnika, aby zwiększyć moc V8 !

Kolejny błąd zawodowy, o wiele poważniejszy, podczas ostatniego etapu Dakaru 2016. W drodze do mety w Rosario (Argentyna) Robby Gordon za pomocą asysty tankował na otwartej drodze. Problem w tym, że oba samochody jadą z dużą prędkością, a pasażer Hummera podaje drugiemu kierowcy butelki z wodą.

To może się tylko źle skończyć. W wyniku zderzenia Gordini przewraca się na bok, a pasażerowie Hummera są lekko ranni. Miejmy nadzieję, że nasz przyjaciel Robby będzie mądrzejszy w 2019 roku, data jego powrotu na Dakar !

jego Gordini (bez związku z francuską marką)