36 godzin testów Porsche 963 w Sebring

La Porsche 963 kontynuuje składanie bitumu. Po Daytonie niemiecki Hypercar pojechał na kolejny tor na Florydzie. W Sebring nowa bawarska broń pokonała nie mniej niż 7 kilometrów w ciągu 331 godzin testów. Który prowadzi LMDh ma łącznie przejechane 24 500 kilometrów. Tym samym Team Penske zbliża się do docelowej liczby 30 000 zawodników przed 24-godzinnym wyścigiem w Daytona pod koniec stycznia (26–29 stycznia), co jest równoznaczne z jego oficjalnym debiutem w zawodach, po tym, jak zdecydował się nie brać udziału w 8-godzinnym wyścigu w Bahrajnie, finał sezonu. o WEC (12 listopada).

Decyzja o przełożeniu debiutu startowego ma na celu optymalizację jego czasu w testach. „Rozmawialiśmy o różnych testach w Ameryce Północnej, zobaczymy, jak wykorzystać ten zaoszczędzony czas”, potwierdza Urs Kuratle, dyrektor fabryki Porsche zajmującej się projektem LMDh. Ogólna wizja tej zmiany opiera się na przyspieszeniu testów przez Atlantyk. Co wdraża firma ze Stuttgartu. 

Załogi nie zostały jeszcze przekazane na mistrzostwa WEC i IMSA w które producent będzie zaangażowany. Ogłoszeni do tej pory kierowcy to Francuzi Kevin Estre i Mathieu Jaminet, a także Michael Christensen, André Lotterer, Laurens Vanthoor, Matt Campbell, Felipe Nasr i Dane Cameron. Oczekuje się, że Nick Tandy, niezapowiedziany wśród kierowców Corvette 2023, powróci do Porsche, aby zostać jednym z kierowców Porsche 963. 37-letni Brytyjczyk wygrał konkurs 24 godziny Le Mans 2015 obok Nico Hülkenberg i Earla Bambera. Oczekuje się, że Antonio Felix da Costa i Will Stevens dołączą do zespołu klienta Jota.

#PorschePenskeMotorsport - #Porsche963 załogi osiągnęły ważny kamień milowy podczas ostatniego testu wytrzymałościowego o godz @sebringraceway (Tj.

➡️ Czas trwania: 36 godzin
➡️ Przebieg: 7,331 kilometrów
➡️ Łączny przebieg od momentu wprowadzenia na rynek: 24,500 XNUMX kilometrów pic.twitter.com/nDwvqv4gPV

— Porsche Motorsport (@PorscheRaces) 24 października 2022 r.

CZYTAJ TAKŻE > Powody odwrotu Porsche