BR Engineering i Dallara uruchamiają projekt LM P1 na rok 2018

Wycofanie się Rebellion Racing z klasy LM P1 zarezerwowanej dla prywatnych zespołów pozostawiło ByKolles Racing jako jedyny zespół zgłoszony na sezon 2017, ale horyzont 2018 powinien dla tej kategorii rozjaśnić się.

Prezes BR Engineering Boris Roteberg potwierdził rozpoczęcie projektu prototypu LM P1 o nazwie BR1 we współpracy z Dallarą. Podpisano umowę z Andreą Pontremoli, szefem włoskiej firmy, a rozwój będzie trwał przez cały sezon 2017.

Przyszły BR1 będzie korzystał z wiedzy ART Grand Prix, która będzie zaangażowana w rozwój LM P1 i jego obsługę. „To dla nas prawdziwe wyzwanie– przyznaje Boris Rotenberg. Można było kupić na sezon podwozie od jednego z czterech producentów LMP2, albo też wyjechać na stałe, ale zawsze wybieraliśmy własną drogę.

Dużo inwestujemy we wspieranie rosyjskich pilotów, aby pomóc młodym talentom rozpocząć karierę karting i kontynuować sukcesy w kategoriach GT, prototypów i samochodów jednomiejscowych. » BR1 przejmie stery od BR 01 LM P2, który w tym roku nadal brał udział w Mistrzostwach Świata.Wytrzymałość WEC oraz w Le Mans.

„BR1 to kontynuacja tego projektu, którego głównym celem jest wprowadzenie do Rosji bardziej zaawansowanej technologii. Nazwisko Dallara jest znane każdemu, kto interesuje się wyścigami samochodowymi.

Teraz jesteśmy partnerami, a BR Engineering otworzyło biura we Włoszech (Parma), gdzie najlepsi rosyjscy i europejscy projektanci i inżynierowie stworzą rosyjski prototyp dla zespołu SMP Racing. »