Wywiad z Gérardem Neveu (2/4) – Nowy kalendarz WEC 2019-2020

Jakie kwestie kierowały Państwa wyborami przy rozważaniu remontu zakończenia sezonu 2019-2020 WEC ?

Nie chcieliśmy pogarszać sezonu i dlatego chcieliśmy utrzymać tę samą liczbę wyścigów, aby szanować sportową sprawiedliwość, co nie miałoby miejsca, gdybyśmy jeden usunęli. Nie są one w takiej kolejności, w jakiej byśmy chcieli, z powodów podanych powyżej, które nie pozwalają nam zorganizować dwóch wyścigów przed 24 godziny Le Mans. Wyścig 6-godzinny na torze Spa-Francorchamps został przełożony na 15 sierpnia w formacie podobnym do zaplanowanego na kwiecień. 19 i 20 września odbędzie się 24-godzinny wyścig Le Mans. Następnie powinniśmy zakończyć 21 listopada w Bahrajnie 8-godzinnym wydarzeniem oferującym tę samą liczbę punktów, co 1000 mil od Sebring, spotkanie, które byliśmy zmuszeni odwołać.

Dlaczego wybrałeś Bahrajn?

Istnieją istniejące kontrakty, których nie można zniszczyć, a Bahrajn poniósł koszty SuperSezonu (brak wydarzenia w 2018 r., przyp. red.). Ponowne ukaranie ich byłoby nieco surowe. Jest to ponadto świetne miejsce na zakończenie sezonu na sportowym poziomie, zwłaszcza przy w miarę bezpiecznej pogodzie. Ekonomicznie, nawet jeśli będzie podróż łodzią, nie jest to najdroższy wyścig w roku.

Zobacz też:

• Część pierwsza: Koronawirus, przegląd kalendarzy…
• Część trzecia: Powrót do klasycznych sezonów od 2021 roku
• Część czwarta: Przegląd kalendarza ELMS na 2020 rok

Czy rozważałeś wyjazd do Sebring 14 listopada, w tym samym czasie, w którym odbędzie się finał mistrzostw?IMSA ?

Jeśli chodzi o fracht, było ciasno. Pojedziemy za rok (sezon 2021 rozpocznie się tam w marcu. Nota redaktora), oczywiście. Jest to jednak jeden z najdroższych wyścigów w roku, zwłaszcza że trzeba zbudować padok, a zakwaterowanie jest drogie i rzadkie.

Czy możemy sobie wyobrazić, że ten kalendarz jest nadal bardzo tymczasowy?

Nadejdzie dość dziwny okres, a mianowicie moment pomiędzy zniesieniem izolacji a momentem wznowienia zawodów. W Europie prawdopodobne jest, że znoszenie ograniczeń będzie następować etapami i poprzez stopniowe powiększanie terytoriów. Europa podejmie środki ostrożności na granicach, po czym jest za wcześnie, aby wiedzieć, co będzie się działo między krajami wewnątrzwspólnotowymi. Mamy jednak nadzieję, że w sierpniu ruchy te zostaną autoryzowane w Europie.