Le Mans – Anthony Davidson pozostaje optymistą

Wczoraj o 16:3, na początku treningu wolnego, Anthony Davidson ruszył w dobrym tempie, po czym zatrzymał się na poboczu toru już po pięciu przejechanych okrążeniach. Brytyjczykowi udało się ustanowić szósty najszybszy czas sesji (30 minuty 162 cali 030 sekundy), po czym dostrzegł dym z tyłu TS8 nr XNUMX, co wymagało wymiany silnika, co zapewniło zespołowi zajęcie przez resztę sesji. Jeśli ten brak testów ukarze załogę Davidsona...Bum-Sarrazin, la Toyota n’ayant couvert au total que 31 tours hier contre 78 pour la voiture sœur n°7 de Wurz-Lapierre-Nakajima, były pilot Peugeot pozostaje pewny potencjału japońskiego samochodu, który niewątpliwie mógłby osiągnąć lepsze wyniki w rankingach, gdyby mógł skorzystać z czystego okrążenia.

Nieco później wieczorem Anthony Davidson ustanowił szósty czas w pierwszej sesji kwalifikacyjnej (3'28"295), prawie trzy sekundy od pole position. Niemniej jednak to ostatnie gwarantuje, że ewolucja osiągów japońskiego LM P1 postępuje szybko i że model nr 8 jest w stanie skrócić swoje czasy. „Mam duży ruch (zeszłej nocy. Notatka redaktora). Wiem, że kierowcy często to mówią po sesji kwalifikacyjnej, ale to naprawdę miało wpływ na moje najlepsze okrążenie. Sesja przebiegła pomyślnie i wyszłam z niej pełna pozytywnych wrażeń. Ulepszyliśmy samochód od czasu testów, zyskaliśmy lepszą przyczepność i większą spójność, co jest zaletą. Nadal musimy poprawić niektóre obszary, ale sytuacja jest coraz lepsza. Le Mans Nocna pora zawsze jest niezwykle ekscytująca i nie mogę się doczekać ostatniej sesji kwalifikacyjnej. Jestem pewien, że możemy poprawić nasze czasy. »

Odkryj w swoim magazynie AUTOhebdo, aktualnie w kioskach lub w sprzedaży tutaj w wersji cyfrowej wywiad z Alexandrem Wurzem, kierowcą Toyoty TS030 Hybrid nr 7. Dostępny jest także oficjalny program 24-godzinnego wyścigu Le Mans tutaj w wersji cyfrowej lub w wersji drukowanej.