Le Mans – Aston Martin celuje w pole position i podium

Zespół nie został jeszcze nagrodzony za obiecujące występy obserwowane od początku sezonuAston Martin Vantage wystartuje w swoim pierwszym wyścigu 24 godziny Le Mans pod oficjalnym sztandarem. Wprowadzono dwa przykłady, jeden w GTE Pro dla Stefana Mücke, Adriana Fernandeza i Darrena Turnera, a drugi w GTE Am (powierzony Young Driver AMR) dla Christoffera Nygaarda, Allana Simonsena i Kristiana Poulsena. Podczas testów w ostatnią niedzielę oba samochody spisały się bardzo dobrze. Jeśli chodzi o wyścig, wszelkie nadzieje są dozwolone. „Przygotowanie jest kluczem do wyścigówWytrzymałość i jesteśmy zachwyceni niedzielną sesją, wyjaśnia szef zespołu Aston Martin Racing, John Gaw. Pomiędzy obydwoma samochodami byliśmy w stanie przejechać 115 okrążeń bez problemów technicznych, co dało kierowcom i inżynierom czas na pracę nad ustawieniami samochodu. Skoncentrowaliśmy się na tym, aby samochody były łatwe w prowadzeniu i wygodne, aby zmniejszyć ryzyko błędów kierowcy. Chociaż nie szukaliśmy czasów okrążeń, zachęciły nas osiągi obu samochodów. Jestem pewien, że najlepsze dopiero przed nami.”

Pragnąc, aby marka zabłysła, Aston Martin Racing nie będzie oszczędzać w kwalifikacjach i dąży do niczego więcej i niczego mniej niż… pole position. „Kwalifikacje nie są najważniejsze w 24-godzinnym wyścigu, ale w Le Mans bycie najszybszym wpływa na prestiż, dlatego będziemy mocno walczyć o pole position, zarówno w GTE Pro, jak i GTE Am. Biorąc pod uwagę potencjał dostrzeżony w tym roku, spodziewamy się, że w sobotnie popołudnie będziemy poważnymi kandydatami na podium w obu kategoriach GTE”.

Zwycięzca 24-godzinnego wyścigu Le Mans w latach 2007 i 2008 w GT1, jeżdżący już za kierownicą Astona Martina, Darren Turner chciałby dodać kolejną linię do swojego rekordu Le Mans. „Wiemy z pierwszych dwóch rund WEC że Vantage to samochód o wysokich osiągach, podkreśla Brytyjczyk. Przed nami kilka sesji testowych i wykorzystamy je, aby dostosować samochód do toru jeszcze lepiej, niż byliśmy w stanie to zrobić w dniu testów.. Porsche, Ferrari i Corvette lepiej uważajcie…

Odkryj w swoim magazynie AUTOhebdo, w kioskach od środy lub w sprzedaży tutaj w wersji cyfrowej analiza dnia testowego 24-godzinnego wyścigu Le Mans przeprowadzona przez naszych specjalnych korespondentów w Sarthe.