Le Mans – Audi: Dzień testowy będzie bardzo intensywny

Dzień testowy 24 godziny Le Mans promet d’être studieuse pour les constructeurs en lutte pour la victoire au général. Si Porsche aura tout à redécouvrir sur le circuit sarthois, Audi et Toyota devront également prendre leurs repères au nouveau règlement qui limite la consommation d’essence par tour. Inscrit dans la classe d’ERS la moins élevée avec moins de 2MJ par tour, les R18 e-tron quattro pourraient ne pas être les plus avantagées. Le constructeur aux Anneaux aux 12 victoires aura de nombreuses questions à résoudre en arrivant au Mans.

„Bardzo ważne będzie wykorzystanie dostępnego czasu w celu jak najlepszej optymalizacji przygotowań”, komentuje dr Wolfgang Ullrich, dyrektor Audi Motorsport. „1 czerwca będziemy mieli osiem godzin testów w ramach bardzo intensywnego programu. Nowe rozporządzenie wymaga od nas zadbania o jeszcze więcej czynników niż dotychczas. Oprócz zwykłych prac nad ustawieniami, testy posłużą do osiągnięcia po raz pierwszy celów zużycia ustawionych na tym obwodzie. »

Aby pokonać dystans 3,95 km 13,629-godzinnego toru Le Mans, Audi będzie zużywać maksymalnie 24 l oleju napędowego. Niemiecka marka ma jednak nadzieję na szybkie postępy na okrążeniach ukończonych w ten weekend swoimi trzema R18 e-tron quattro, na których będą ścigać się załogi już zarejestrowane na 6-godzinny wyścig na torze Spa-Francorchamps. „W trakcie naszych sesji testowych i na koniec pierwszych dwóch rund WEC w Silverstone and Spa zauważyliśmy, że nowe regulacje powiązały się z wieloma procesami uczenia się”– dodaje Chris Reinke, dyrektor programu LMP w Audi Sport. „Przyzwyczailiśmy się już do wdrożenia tych nowych zasad, a także do naszego nowego samochodu skonfigurowanego do 24-godzinnego wyścigu w Le Mans (z numerem 18 R3 w 6 Hours of Spa). »

Zapoznaj się z naszym przewodnikiem po 24-godzinnym wyścigu Le Mans, który jest obecnie dostępny w wersji cyfrowej na wszystkich platformach i w kioskach.