Martin i Alex Brundle podczas 24-godzinnego wyścigu Le Mans

24 kwietnia Alex Brundle wziął udział w dniu testowym 24 godziny Le Mans za kierownicą Greaves Motorsport Zytek Z11SN-Nissan. Wyznaczonym celem było wyraźnie wystartowanie w klasyku Le Mans w 2012 roku. Bardzo szybko rozeszły się pogłoski o możliwym przybyciu na miejsce także jego ojca Martina. Pod koniec ubiegłego tygodnia Greaves Motorsport ogłosił, że wprowadzi do oferty Zytek-Nissan WEC, kolejny w LMS i dwa w Le Mans (patrz tutaj). I znowu zaczęły się plotki. Dziś potwierdzono, że Martin (52 l.) i jego syn Alex (21 l.) będą kojarzeni za kierownicą samochodu, do którego wjechał Tim Greaves w Sarthe 16 i 17 czerwca.

„Nie mogę się doczekać powrotu do Le Mans, przyznaje Martin Brundle. To nieoczekiwana przyjemność, dziesięciokrotnie zwiększona przez fakt, że będę dzielić kierownicę z synem. Już myślę o tym, jaką przyjemnością będzie przekazanie samochodu mojemu synowi podczas najwspanialszego wyścigu świata. Wygraj kategorię (LMP2, przyp. red.) na oczach wszystkich fanów jest gol. Martin Brundle, to 165 startów F1, mais surtout sept participations au Mans, avec à la clé une victoire en 1990 sur Jaguar, une pole en 1999 sur Toyota, et une dernière participation qui remonte à 2001 sur Bentley.

W wieku 21 lat Alex zakończył sezon na 8. miejscu w tabeli Formuła 2. Wcześniej miał kilka występów w Wielkiej Brytanii F3 i Formuła Palmer Audi. Według niego mógłby rozegrać cały sezon LMS (zob tutaj). Brundles są pod presją. W tym roku trio Zytek-Nissan-Greaves zatriumfowało w LMP2 w 24-godzinnym wyścigu Le Mans oraz w LMS, odnosząc trzy zwycięstwa w Le Castellet, Imola i Silverstone.