Bunt na czele podczas wolnego treningu 4 w Le Mans

Tuż przed długo oczekiwanym spotkaniem Hyperpole zespół Rebellion Racing kontynuował dynamikę z poprzedniego wieczoru, dominując w czterech wolnych treningach 24 godziny Le Mans 2020.

C’est la R13 n°1 de Gustavo Menezes, auteur d’un chrono en 3’21″132 qui a signé la référence de la séance, devant la Toyota TS050 Hybrid nr 7 firmy Lopez – Conway - Kobayashiego i drugi R13 nr 3 od Dumas – Delétraz – Berthon na 1″250. Toyota nr 8 Bum – Nakajima – Hartley ma 1″393.

W takim razie w rankingu pojawiają się modele LM P2, ponieważ wydaje się, że Enso CLM P1/01 nr 4 – ByKolles Racing napotkał nowe problemy techniczne po zepchnięciu przez mechaników zespołu do alei serwisowej.

Kategoria LM P2 została zdominowana przez United Autosports z Oreca nr 22 z di Resta – Hanson – Albuquerque, z najlepszym czasem 3’27”185. Następnie G-Drive Racing (Vergne – Rusinov – Jensen) i JOTA Sport z trio Felix da Costa – Gonzalez – Davidson.

Porsche a dominé le GTE Pro puisque la 911 RSR n°92 de Christensen – Estre – Vanthoor pointe aux avant-postes en 3’51″985, et précède la Ferrari 488 GTE nr 71 – AF Corse de Bird – Molina – Rigon, długo na czele kategorii. Pierwszą trójkę uzupełnia Ferrari 3 GTE nr 488 – AF Corse z Pier Guidi – Calado – Serra.

To także 911 RSR zdominowało GTE Am z egzemplarzem nr 56 z Team Project1 z Cairoli – ten Voorde – Perfetti.

Sesję uświetnił wyjazd Lucasa Légereta Porsche 911 RSR z numerem 99 – Dempsey-Proton Racing na pierwszą szykanę prostej Hunaudières oraz Jana Magnussen (Ferrari 488 GTE nr 66 – JMW Motorsport) w Mulsanne. Przez pewien czas zastosowano również żółty kolor Full Course Yellow do przypinania przy wyjściu z Mulsanne.

Hyperpole rozpocznie się o godzinie 11:30.