Rebellion przoduje w testach WEC

Rebellion Racing było najszybsze w testach dla WEC et termine les tests avec les meilleurs chronos. Après avoir rencontré une piste humide ce matin, le circuit s’est asséché dans la journée. Neel Jani a profité de la dernière séance de l’après-midi pour réaliser le temps référence en 1’43 »521 au volant de la Lola B12/60 Coupé-Toyota. L’écurie rivale Strakka Racing termine à une demi-seconde grâce à un meilleur temps de Danny Watts réalisé ce matin avec la HPD ARX-03c.

Oak Racing prowadzi w klasie LMP2 ze swoimi samochodami Morgan-Nissan. Bertrand Baguette był odpowiedzialny za wyznaczenie czasu referencyjnego dla tej kategorii na 1'47"398 na numerze 35, dwie dziesiąte sekundy przed numerem 24, którego najlepszy czas uzyskał rano Olivier Pla. Ale Oreca 03-Nissan z Delta ADR nie jest daleko, ponieważ numer 25 Pizzonia-Graves-Gonzalez zawiódł 42 tysięczne za drugim Morganem.

AF Corse zdominował debaty w GTE Pro dzięki Ferrari 458 Italia autorstwa Bruni-Vilander-Fisichella-Kobayashiego. Giancarlo Fisichella a réalisé le temps référence en 1’58 »790 avec six dixièmes d’avance sur la voiture sœur de Gerber-Cioci-Griffin inscrite en GTE Am. Porsche suit de près avec la nouvelle 911 RSR du Team Manthey pilotée par Pilet-Bergmeister-Bernhard qui échoue à six millièmes de la deuxième Ferrari AF Corse.

IMSA Wyniki Matmut napotkał problemy z silnikiem w swoim Porsche 911 GT3 RSR nr 76 w Narac-Bourret-Vernay na godzinę przed zakończeniem testów. Sesja Delta-ADR również została przedwcześnie zakończona przez zdarzenie poza torem, które uszkodziło zawieszenie.

Obejrzyj zdjęcia z testów WEC w Paul Ricard w nasza zaktualizowana galeria.