São Paulo odwołane, Austin z powrotem w kalendarzu

Kiedy nieco ponad rok temu dyrektor ds WEC Gérard Neveu zaprezentował kalendarz Mistrzostw Świata na lata 2029–2020Wytrzymałość, powroty z Bahrajnu i Brazylii nie były dalekie od jednomyślności. Z powodów, które wszyscy znają, największy stan Ameryki Łacińskiej jest krainą wyścigów. Niestety, po raz pierwszy od 2012 roku władze zmuszone są odwołać wydarzenie na mniej niż dwa miesiące przed planowanym terminem, ponieważ organizatorzy nie uiścili należnych składek. WEC podkreśla również, że nie napotkała żadnego problemu z miastem São Paulo ani z Autodromo José Carlos Pace (Interlagos), a obawy pochodzą wyłącznie od lokalnego organizatora.

OFICJALNIE: 6 Hours of Sao Paulo odwołane, zastąpione przez Lone Star Le Mans 22 i 23 lutego w kalendarzu sezonu 8.

Wszystkie szczegóły proszę przeczytaćhttps://t.co/FyMqtFW6TC#WEC #LoneStarLeMans #6hCOTA pic.twitter.com/iWmIeePWJq

- WEC (@FIAWEC) 2 grudnia 2019 r.

Anulować ? Nie, raczej ruszaj się i w tym miejscu wypada uchylić kapelusza przed zespołami Le Mans Endurance Management, które gdy tylko pojawiły się pierwsze wątpliwości, zaplanowały plan B... a nawet C.

„Zapaliło się dużo świateł w niewłaściwym kolorze, powiedział nam Gérard Neveu w Szanghaju (patrz Ah nr 2242). Trzy i pół miesiąca temu poprosiliśmy o gwarancje, na które wciąż czekamy. Jeżeli tak się nie stanie, będziemy musieli znaleźć rozwiązanie awaryjne. Nie będzie to ani w Europie, ani w Azji, a im bardziej będziemy zmierzać w stronę doświadczonego toru, tym będzie lepiej. » Oświadczenie, które skłoniło nas do zaproponowania nazwy COTA (Obwód Ameryk, niedaleko Austin).

I to właśnie ten został wybrany, o czym oficjalnie poinformowano w poniedziałek, 2 grudnia. „Przede wszystkim chcielibyśmy podziękować Bobby'emu Epsteinowi i torowi Circuit of the Americas za powitanie nas w tak krótkim czasie, podkreślił dyrektor generalny WEC. To bardzo piękny tor, a nasi fani, zawodnicy i media, które nas śledzą, mają teraz pewność, że w ciągu dwóch miesięcy odbędą się nie jedno, ale dwa bardzo piękne wydarzenia w Ameryce Północnej. Oczywiście to bardzo niefortunne, że znaleźliśmy się w takiej sytuacji.

Nie lubimy zmian, ale czasami nie ma wyboru. https://t.co/G5jKv4Y2Hn pic.twitter.com/Lv0tM96xec

— GerardNeveuWEC (@GerardNeveuWEC) 2 grudnia 2019 r.

WEC bardzo ubolewa nad tą sytuacją i jest bardzo smutny z powodu miasta São Paulo i tysięcy brazylijskich fanów sportów motorowych. Naszym głównym priorytetem byli nasi konkurenci i nasi partnerzy, dlatego pilnie pracowaliśmy, aby znaleźć alternatywne rozwiązanie, które zapewniłoby jak najmniej niedogodności dla naszego padoku. »

Zespół logistyczny WEC nie był w stanie w tak krótkim czasie dotrzeć do miejsca, w którym miałby wszystko do odkrycia, mimo że od lat zna tor w Teksasie jak własną kieszeń.w latach 2013–2017 była tam pięć razy. Będzie zatem musiała jedynie „odkurzyć” swoje plany odłożenia swojego Barnuma. Co więcej, zarówno zespoły, jak i kierowcy doceniają tę lokalizację, zarówno ze względu na udogodnienia, jak i układ.

Kolejna i nie najmniej ważna zaletałatwo dostępny tor z sąsiadującym lotniskiem i portem. Wreszcie, jako bonus, trochę się to przyda oszczędności w transporcie nie jest to planowane, ale witamy wszystkich bohaterów, którzy cztery tygodnie później udadzą się do Sebring (Floryda), na szóstą rundę, odległą o 1 kilometrów.

Jeśli chodzi o datę, organizator za cel postawił sobie weekend 23-24 lutego. 2 lutego, czyli początkowa data 6 Hours of Sao Paulo, odbędzie się Super Bowl. COTA jest zajęta w weekend 8–9, podczas gdy następny to Meksyk E-Prix.

Jednakże dla dobra wielu swoich interesariuszy WEC za wszelką cenę stara się uniknąć konfliktu dat z serią jednomiejscowych samochodów w 100% elektrycznych, w przeciwieństwie do tej ostatniej, która w dalszym ciągu nie rozwiązała konfliktu pomiędzy THE 1000 mil od Sebring oraz Sanya E-Prix (Chiny). Wreszcie, ponieważ nie zaplanowano żadnego wyścigu pomocniczego, spotkanie odbędzie się w ciągu dwóch dni, a wyścig odbędzie się w niedzielę 23 lutego.