Shinji Nakano wraca do Le Mans z Oakiem

Aby wesprzeć młodego Nicolasa de Crema za kierownicą Oak Pescarolo LMP2 nr 49 podczas 79. edycji 24 godziny Le MansDlatego też zespół Jacques’a Nicoleta zdecydował się pozyskać kierowcę, który może pochwalić się 33 startami w Formuła 1 (w domu Prost GP w 1997 r., następnie Minardi w 1998 r.), cztery starty w 24-godzinnym wyścigu Le Mans (Courage w 2005 i 2006 r., Creation w 2007 r. i Epsilon Euskadi w 2008 r.) oraz zgłoszenie do wyścigu Indianapolis 500 w 2003 r.

W Le Mans Japończyk nie odniósł większego sukcesu, a jego cztery próby zakończyły się wycofaniem. Przypominamy, że drugie LMP2 francuskiej drużyny z numerem 35 powierzone zostanie trio Andrea Barlesi-Frédéric da Rocha-Patrice Lafargue.

„Zgłoszenie dwóch LMP2 pozwala nam wzmocnić nasze szanse i grać o zwycięstwo w tej kategorii, wyjaśnia dyrektor generalny François Sicard. Aby przestrzegać przepisów, wybraliśmy sprawną i inteligentną załogę, w skład której wchodzi srebrny pilot. Nicolas De Crem to obiecujący kierowca, silny i szybki, któremu mamy nadzieję pomóc się rozwijać Wytrzymałość. Pozwolenie mu na ściganie się z Shinjim Nakano to prawdziwa szansa, ale także szansa dla OAK Racing. Dorobek i popularność Shinjiego, platynowego kierowcy, mówią same za siebie, a jego prędkość daje nadzieję na doskonałe wyniki. »

Samochód ten otrzyma wsparcie techniczne i logistyczne od firmy Dams, która chciała ponownie nawiązać kontakt z klasykiem Le Mans. Zespół Jean-Paula Driota ma duże doświadczenie w Sarthe z Panoz, Lola i Cadillac, a w zeszłym roku zdobył koronę Le Mans Series w Formule Le Mans.

W swoim magazynie AUTOhebdo, dostępnym obecnie w kioskach, znajdziesz 18-stronicową analizę dnia testowego 24-godzinnego wyścigu Le Mans przeprowadzoną przez naszych specjalnych korespondentów w Sarthe.