Podpisanie kontraktu z Astonem Martinem w 2010 roku

Signature-Plus to pierwszy zespół, który ściga się Lolą Aston Martin urzędnik w 2010 roku, może ujawnić ci AUTOtygodniowo. Od kilku tygodni panuje niepewność co do przeznaczenia trzech Loli Aston Martin LMP1, a brytyjski producent koncentruje swoje wysiłki na sezonie wytrzymałościowym 2011. W 2010 roku zobaczymy więc co najmniej jeden z tych trzech samochodów, gdyż Signature-Plus zapewni jego działanie przez 24 godziny Le Mans oraz w serii Le Mans.

To ogromny sukces francuskiego zespołu, który skorzysta z samochodu, który nie raz wyróżnił się w tym sezonie. Walcząc z prototypami Pescarolo i Oreca, Aston Martin wygrał Le Mans Series i umieścił samochód na czwartym miejscu w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, w nieoficjalnym rankingu „pierwszej benzyny”. Obecnie nie ma pewności co do nazwisk kierowców, którzy zasiądą za kierownicą Astona Martina Signature, ale pierwszeństwo będą mieli kierowcy francuskiego zespołu z 2009 roku, Pierre Ragues i Franck Mailleux.