Toyota między satysfakcją a frustracją w Fuji

Toyota Gazoo Racing semble avoir le potentiel pour rivaliser avec Porsche sur ses terres à Fuji où la pluie complique la tâche des équipes. La TS050 Hybrid n°8 emmenée par Sébastien Buemi et Kazuki Nakajima w kwalifikacjach zabrakło mu niecałe dwie dziesiąte do wywalczonego pole position Brendon Hartley (który zadebiutuje w F1 podczas GP USA w najbliższy weekend) i Earl Bamber w Porsche 919 Hybrid nr 2.

Japoński zespół jest podzielony pomiędzy satysfakcję z zobaczenia szybkich pojazdów hybrydowych TS050 a frustrację związaną z porażką tak blisko pierwszego rzędu.

„To wielka szkoda, ponieważ mieliśmy prędkość, aby zdobyć pole position. Niestety, na pierwszym okrążeniu Porsche utrudniało mi ruch na torze, podczas gdy moje opony były w najlepszym stanie, przez co nie mogliśmy walczyć o pole position. Mieliśmy dzisiaj najszybszy samochód, ale nie mogliśmy tego pokazać i jestem rozczarowany. wyjaśnił Sébastien Buemi, a jego kolega z drużyny Kazuki Nakajima również narzekał na ruch na drogach.

Sesja była jednak bardziej skomplikowana dla powierzonej Toyocie nr 7 Kamui Kobayashi i José Maria Lopez, koledzy z drużyny Mike'a Conwaya. Drugi model TS050 Hybrid odpadł o więcej niż 1”4 od wzorca.

„Myślałem, że przejechałem dobre okrążenie, ale nie mieliśmy tempa– wyjaśnia trzykrotny mistrz WTCC. Zmieniliśmy specyfikacje opon Kamui, ale niewiele się poprawiło. Musimy zidentyfikować problem i rozwiązać go na jutro. Nie martwię się startem na czwartym miejscu, o ile samochód będzie dobrze spisywał się w wyścigu, ale nadal rozczarowujący jest widok przepaści, która dzieli nas od siostrzanego samochodu. »

Toyota Gazoo Racing nie zwyciężyła od majowego wyścigu 6 Hours of Spa (Belgia).