Lider Toyoty w połowie wyścigu we Włoszech

La Toyota GR010 nr 7 autorstwa José Marii Lopeza – Kamui Kobayashi - Mike'a Conwaya utrzymuje przewagę na półmetku 6 godziny Monzy, trzecia runda WEC 2021.

Hypercar Toyota Gazoo Racing, prowadzony obecnie przez argentyńskiego kierowcę, jest ponad 20 cali przedAlpine A480 nr 36 autorstwa Matthieu Vaxivière’a. Glickenhaus 007 nr 709 Francka Mailleuxa powraca doAlpine, teraz z 1-calową przewagą w walce o drugie miejsce.

Toyota nr 8, już w znacznym stopniu spowolniona, w ciągu tej godziny ponownie napotkała problemy techniczne i zmuszona była wrócić na swoje stanowisko z małą prędkością. Wydaje się, że przyczyną straty czasu dla GR010 nr 8 był problem z pompą paliwa, który powrócił na tor.

United Autosports dominuje w LM P2, z numerem 07 Oreca 22 Filipe Albuquerque, który ma 10 cali przewagi nad Paulem-Loupem Chatinem (nr 07 Oreca 29 – Racing Team Nederland), a Oreca nr 38 – Jota d' Antonio Felix da Costa zamyka pierwszą trójkę.

W GTE Pro, Ferrari 488 n°51 – AF Corse Jamesa Calado przejął kontrolę po ponownym uruchomieniu po wjeździe samochodu bezpieczeństwa. Z tej dwójki lepszy był Brytyjczyk Porsche 911 nr 91 i nr 92, Neel Jani traci dwa miejsca na rzecz Jamesa Calado i Richarda Lietza.

Jednak na ostatnim przystanku zespół Porsche Motorsport wykonał właściwy manewr i zapewnił Neelowi Janiemu powrót na prowadzenie w kategorii, przed Ferrari z numerem 51.

Ferrari 488 – AF Corse nr 83 należące do Alessio Rovery pozostaje dominujące w GTE Am.