Toyota prezentuje koncepcję GR Super Sport

Toyota w końcu odsłonił zasłonę swojej koncepcji GR Supersport na wystawie w Tokio. Japońska firma, która potwierdziła jego zaangażowanie w WEC w supersezonie 2018–2019, wyciągnął w ten sposób na światło dzienne samochód, który zawiera wiele elementów obecnych w modelu TS50 Hybrid LM P1 i stanowi potwierdzenie transferu technologii z toru na drogę.

GR Super Sport napędzany jest zatem 6-litrowym blokiem V2,4 z podwójnym turbodoładowaniem, w połączeniu z wewnętrznym układem hybrydowym, który rozwija w ten sposób łączną moc 1000 KM.

„Zamiast przechodzić z samochodów produkcyjnych na samochody sportowe, staramy się zintegrować know-how zdobyty podczas wyścigów i rajdów z samochodami produkcyjnymi, co przyczynia się do wysiłków Toyota Gazoo Racing na rzecz produkcji lepszych samochodów, komentuje Shigeki Tomoyama, prezes Gazoo Racing Company.

To punkt wyjścia dla najnowszego wyzwania Toyoty, polegającego na opracowywaniu samochodów sportowych na podstawie obecnie dostępnych samochodów wyścigowych. Chociaż upłynie trochę czasu, zanim będziesz miał szansę usiąść za kierownicą, mam nadzieję, że koncepcja GR Super Sport pozwoli Ci przedsmak tego, co chcemy osiągnąć dzięki naszym samochodom sportowym klasy premium nowej generacji. »

Koncepcja ta mogłaby potencjalnie posłużyć jako podstawa dla przyszłego hipersamochodu tej marki. Pamiętajmy też, że Automobile Club de l’Ouest, organizator 24 godziny Le Mans i Mistrzostwa ŚwiataWytrzymałość FIA WEC, ocenia możliwość powrotu do prototypów wizualnie zbliżonych do samochodów o bardzo wysokich osiągach opracowanych przez producentów.

>>>>> Zdjęcia Toyoty GR Super Sport <<<<