WEC – Audi nadal nieufnie wobec Toyoty w Sao Paulo

Audi zamontowało swoje dwa R18 e-tron quattro pierwszy rząd na starcie 6-godzinnego wyścigu w Sao PauloR18 nr 1 prowadzony przez Benoîta Tréluyera i Marcela Fässlera podczas kwalifikacji był tylko o pół dziesiątej przewagi nad siostrzanym samochodem prowadzonym przez Loic Duval i Toma Kristensena. Tam Toyota TS030 nr 8 firmy Davidson-Bum-Sarrazin mógł ponieść dwie dziesiąte porażki, ale marka z Pierścieniami nadal boi się japońskiego LMP1. „Kwalifikacje pokazały poziom naszych załóg, które jeżdżą w bardzo wysokim i stałym tempie”– skomentował dr Wolfgang Ullrich, szef Audi Motorsport. „Jestem zachwycony widokiem obu samochodów w pierwszym rzędzie, to był świetny występ. Jednak wyścig będzie dla nas nowym wyzwaniem. Spodziewamy się dodatkowego zatrzymania Toyoty, ponieważ czołgi już wcześniej ewoluowały Le Mans. Zrobimy jednak wszystko, aby osiągnąć dobry wynik. »

Marcel Fässler był pod wrażeniem niewielkiej różnicy dzielącej oba Audi po kwalifikacjach. Niemiec jest w pełni skupiony na wewnętrznej walce o tytuł. „Tak małe różnice widzieliśmy tylko w tym sezonie podczas 12-godzinnego wyścigu w Sebring. Ostatecznie liczy się tylko czas, bez względu na różnicę. Najważniejsze jest to, że zdobyliśmy jeszcze jeden punkt w Championship. » Jego kolega z zespołu Benoît Tréluyer skupia się bardziej na strategii wyścigu, w którym osiągi opon będą istotnym parametrem. „Zadanie było dość delikatne. Dzięki nowym oponom Marcel wykonał świetną robotę. Na początku nie byłem tak pewny siebie, ponieważ jechałem w ruchu ulicznym i cierpiałem na podsterowność. Nadal byłem w stanie przejechać kilka dobrych okrążeń. Ważne jest, aby opony dobrze trzymały się podczas wyścigów. To drugie będzie wymagało przyjęcia dobrej strategii. Wszystko wygląda dobrze, ale pozostajemy skupieni. »

Kierowcy Audi nr 2 również optymistycznie patrzą na 6-godzinny wyścig w Sao Paulo, a ich R18 okazało się konkurencyjne również podczas kwalifikacji na torze Interlagos. „Audi R18 e-tron quattro spisał się bardzo dobrze” – podkreśla Loïc Duval. „Myślę, że byłem trochę zbyt ostrożny, ale czasy nie były złe. Jesteśmy teraz na drugim miejscu, choć oczywiście wolelibyśmy pole position. Jesteśmy jednak w czołówce i jesteśmy konkurencyjni. W zeszłym roku wyprzedziła nas Toyota. » Jego kolega z drużyny Tom Kristensen próbował zaatakować, ale Duńczyk musiał ograniczyć wysiłek po popełnieniu błędu. „Nasz samochód spisał się dobrze, a mój pierwszy raz był zadowalający. Niestety, drugi nie był już tak dobry. Wiedziałem, że pole position jest w naszym zasięgu, gdy zauważyłem, że ustanowiłem czas okrążenia na 1:21”3. Niestety lewy krawężnik w pierwszym zakręcie wprawił mnie w poślizg i wolałem zachować opony na wyścig. Gratuluję moim kolegom z drużyny dobrego występu. »