WEC – Benoît Tréluyer: „Lubię trudne wyzwania”

Po idyllicznym 2012 roku, podczas którego odnieśli drugie zwycięstwo w Pucharze Świata 24 godziny Le Mans i zdobył pierwszy tytuł mistrza świata we współczesnej historii świata Wytrzymałość Championship, Marcel Fässler, André Lotterer i Benoît Tréluyer zobaczyli, że szczęście odwróciło się od nich w 2013 roku. Te różne nieszczęścia w połączeniu z odnowieniem formy siostrzanego samochodu postawiły trzech akolitów pod ścianą w drodze do przedostatniego wyścigu 6 Hours of Shanghai w Szanghaju. runda WEC. Rzeczywiście, mając 40,75 punktów straty do swoich kolegów ze stajni Loic Duval, Tom Kristensen i Allan McNish, bardzo trudno będzie im utrzymać koronę.

„Jak zwykle pojedziemy w wyścigu, mając na celu zwycięstwo, upiera się jednak Francuz. A jeśli w niedzielny wieczór nadal matematycznie będziemy walczyć o tytuł, tym lepiej! Szczerze mówiąc, ta sytuacja mnie nie niepokoi: lubię podejmować trudne wyzwania! Lubię znajdować się w dość trudnych problemach i musieć dać z siebie wszystko, aby się tam dostać. Bardzo nie lubię sytuacji, w których muszę sobie radzić. Trzymam się tego, kiedy jest to konieczne, ale nie to sprawia mi największą przyjemność. »

Reste que pour monter sur la première marche du podium, il leur faudra, en plus de venir à bout de leurs voisins de stand, faire trébucher les deux Toyota TS030 Hybrid, qui devraient être redoutable sur ce circuit pour le moins sinueux. „To nie jest tor, który bardzo pasuje naszemu samochodowi i na nim w zeszłym roku napotkaliśmy najwięcej trudności, rozpoznaje mieszkańca Alençon. Pracowaliśmy i postępowaliśmy nad pewnymi punktami, które sprawiały nam problemy, i będziemy musieli poczekać na werdykt pierwszych bezpłatnych praktyk, aby mieć lepsze pojęcie o naszym prawdziwym potencjale. To jest (Chiny. Nota redaktora) ważny krok dla mistrzostw i tworzących je producentów. Frekwencję na torze i atmosferę można jeszcze poprawić, ale pracujemy nad przyszłością. Należy pamiętać, że WEC odbywa się w Szanghaju dopiero po raz drugi F1na przykład istnieje tam od 2004 r. Ważne jest zorganizowanie wspaniałej imprezy w Chinach, aby zakotwiczyć WEC w tym kraju i zapewnić ostatnią, wspaniałą rundę w Bahrajnie, która będzie zaproszeniem do mistrzostw w 2014 r., co obiecuje być kolorowe, ponieważ trzech producentów już odpowiedziało. W Szanghaju Toyoty będą bardzo skuteczne i spodziewamy się świetnego pojedynku. Będzie ciasno! » 

Pierwsze bezpłatne treningi rozpoczną się w piątek rano o godzinie 1:4 czasu francuskiego. Start wyścigu nastąpi w sobotę o godzinie XNUMX:XNUMX.