WEC – Oreca chcą naprawić sytuację w Brazylii

W najbliższy weekend dwa zespoły będą ścigać się Oreca 03-Nissans podczas 6-godzinnego wyścigu w Sao Paulo, czwartej rundy tegorocznych Mistrzostw Świata.Wytrzymałość (WEC): G-Drive Racing firmy Delta-ADR i Pecom Racing. Dwa zespoły zgłaszają się do trzech samochodów zbudowanych przez firmę Hugues de Chaunac, które miały już okazję zabłysnąć w tym roku w LM P2. Rzeczywiście, pierwsza wymieniona drużyna zwyciężyła w pierwszej rundzie sezonu na torze Silverstone, natomiast druga kilka tygodni później na torze Spa-Francorchamps. Bardzo dobre wyniki, których nie udało się powtórzyć w trakcie 24 godziny Le Mans, główne spotkanie roku.

Aby naprawić sytuację w Brazylii, G-Drive Racing firmy Delta-ADR dokona przeglądu załogi jednego ze swoich dwóch samochodów. Jeśli trio nr 26 pozostanie niezmienione, z Romanem Rusinovem, Mike'a Conwaya i Johna Martina, numer 25 został zmodyfikowany. Tor Graves będzie teraz współpracować z rezerwowym Le Mans Jamesem Walkerem i Robbiem Kerrem. Bez zmian dla Pecomu, który skupi się na stabilizacji z Luisem Perez Companc, Pierre Kaffer i Nicolas Minassian za kierownicą samochodu nr 49.

Ponieważ do końca pozostało pięć spotkań, w tym wydarzenie w Sao Paulo, Hugues de Chaunac nie ma zamiaru przyznać się do porażki. Daleko stamtąd: „Jako producent chcieliśmy osiągnąć lepszy wynik w 24-godzinnym wyścigu Le Mans, to fakt. Ale sezon jest długi, kolejne wyścigi wiążą się z pewnymi trudnościami, a trofeum FIA Endurance Trophy jest dalekie od rozgrywania w LM P2– zapewnia prezes Oreca. Musimy utrzymać pozytywną dynamikę, taką jak sukcesy osiągnięte na Silverstone, a następnie w Spa. Możemy liczyć na zespoły z charakterem, pełne jakości i ani przez sekundę nie mam wątpliwości, że w Sao Paulo będą bardzo zdeterminowane. Jak zawsze będziemy ich wspierać. Tytuł ten jest ważnym celem działalności producenta Oreca i naszego działu silników. Nasz cel jest prosty: zdobądź go i udostępnij naszym zespołom klientów. W zeszłym roku Oreca 03 była konkurencyjna na torze Interlagos i zwycięstwo było w zasięgu ręki. Nasz prototyp udowodnił swój poziom wydajności i niezawodności na wszystkich torach, więc misja jest prosta: zwycięstwo. »