Na finał w Kyalami oczekuje się 30 GT3

Po tym, jak był gospodarzem Mistrzostw Świata Samochodów Sportowych lub F1Kyalami widzi, jak jego podróż przez pustynię dobiega końca na scenie międzynarodowej. Legendarny południowoafrykański tor powróci w centrum uwagi w dniach 21–23 listopada wraz z finałem zawodów Intercontinental GT Challenge 2019.

Oczekuje się, że 30 GT3 wystartuje w dziewięciogodzinnym wyścigu, który ukoronuje mistrzów tego sezonu wyprzedzonych przez Bathurst, Laguna Seca, Spa i Suzuka. Lider mistrzostw Producentów z 22 punktami przewagi, Mercedes-AMG jest na dobrej pozycji, aby po raz pierwszy zdetronizować Audi Sport, niepokonane od 2016 roku.

Aby zapewnić sobie tytuł, gwiazdorska marka będzie polegać w szczególności na swojej flagowej załodze Maxi Buhk (lider klasyfikacji kierowców) – Raffaele Marciello – Maro Engel. Trzej oficjalni kierowcy będą jeździć Mercedesem-AMG GT3 GruppeM Racing i tak naprawdę tylko Buhk będzie mógł sięgnąć po koronację.

Zwróć uwagę na przybycie występu samochodowego SPS na koncercieIGTC z Mercedesem oraz samochód powierzony trio Maxi Götz – Luca Stolz – Yelmer Buurman.

Porsche va adopter la même stratégie que Mercedes en 2018 pour Tristan Vautier et Raffaele Marciello, à savoir séparer ses troupes pour s’offrir le plus de chances. Matt Campbell pilotera la 911 GT3 R du Dinamic Motorsport, nouvelle venue en IGTC, avec le duo Earl Bamber – Laurens Vanthoor.

Dirkowi Wernerowi będą pomagać Sven Müller i Romain Dumas w Team75 Bernhard, natomiast Dennis Olsen będzie współpracował z Nickiem Tandym i Mathieu Jaminetem na przykładzie Frikadelli Racing.

Wreszcie GPX Racing, zwycięzca 24 Hours of Spa z trio Kévin Estre – Michael Christensen – Richard Lietz, znajdzie tę samą załogę.

W Audi Sport Frédéric Vervisch i Christopher Haase, wciąż mający szansę na zdobycie tytułu i bez presji zapewnienia marce punktów za pomocą pierścieni, ostatecznie pozostawionych przez Mercedesa i Porsche, staną w kolejce do Team WRT i Team Land .

BMW (avec Walkenhorst et Team Schnitzer) espère reproduire ses bonnes prestations non-récompensées de Suzuka, quand Honda (Team Motul), Nissan (KCMG), Bentley (Team M-Sport) Lub Aston Martin (R-Motorsport z dwoma Vantage GT3) będzie chciał zrobić furorę.

Ferrari może nie być reprezentowany w kategorii Pro, mimo że marka Prancing Horse zabłysnęła w 2019 r. sukcesem HubAuto Corsa w Stanach Zjednoczonych.

Oczywiście będzie tam kilku kierowców z Republiki Południowej Afryki, w tym rodzeństwo van der Linde (Kelvin z Audi Sport Team WRT, Sheldon z BMW Team Schnitzer), Jordan Pepper z Bentley Team M-Sport i David Perel z Rinaldi Racing.

Team Perfect Circle (Am Cup) i Walkenhorst Motorsport (kategoria do ustalenia) również wystawią do tego finału prawie 100% załóg z Republiki Południowej Afryki.

Tymczasowa lista wpisów 9 godzin Kyalami