Aston Martin wraca na Nürburgring

W ten weekend Formuła F1 to nie jedyne mistrzostwa świata z etykietą FIA, które powracają. Po krótkim miesiącu przerwy po Spa w dniu 31 lipca Maserati, Corvette, Aston Martin i inne Fordy wracają na tory.

Na zjeżdżalni w belgijskich Ardenach liderzy mistrzostw Michael Bartels i Andrea Bertolini odbyli mieszane spotkanie, w wyścigu o mistrzostwo nie zajęli więcej niż 7. miejsce, nie bez konieczności startu z końca stawki po katastrofalnej rundzie kwalifikacyjnej. Załoga nr 12 Maserati MC 1 Vitaphone, która nadal zachowała stery mistrzostw, ma teraz zaledwie 6-punktową przewagę nad Thomasem Mutschem. Niemiec, wspierany teraz przez Richarda Westbrooka na pokładzie Forda GT nr 5, jest bardziej niż kiedykolwiek zdeterminowany, aby zapewnić swojemu zespołowi koronę świata.

Należy pamiętać, że od tego weekendu zespół Matech Compétition będzie musiał obejść się bez usług Romain Grosjean, rozpoczął się w GP2. Będzie to zatem Francuz Nicolas Prost który będzie kibicował Szwajcarowi Neelowi Janiemu w samochodzie z numerem 6.

Grosjeana nie ma, pozostali zawodnicy wydają się zdystansowani, gdyż czwarty Frank Kechele traci do liderów 4 punktów. Ten ostatni będzie mógł jednak liczyć na zwycięstwo Lamborghini w Spa, które dzieli z Brazylijczykiem Ricardo Zontą.

W Niemczech będziemy musieli monitorować występy Aston Martinów, a zwłaszcza francuskiego zespołu Hexis, który zabierze 20 kg mniej niż zwykle. Rzeczywiście, od początku sezonu piękne Angielki wydają się być w odwrocie. Bilans wydajności nie był dla nich zbyt korzystny.

Wydaje się, że ta utrata wagi dobrze im zrobiła, ponieważ DB9 odpowiednio Stefana Mücke i Darrena Turnera zdominowały dzisiejsze wolne treningi i przedkwalifikacje. Samochód powierzony Brytyjczykowi i Czechowi Tomasowi Enge poprzedza Forda GT Marc VDS nr 40 z Leinders-Martin oraz zespół Nissan GT-R Swiss Racing Team Karla Wendlingera i Henriego Mosera. Liderzy mistrzostw zajmują piąte miejsce, trzy miejsca przed Fordem GT Thomasa Mutscha. Nicolas Prost i Neel Jani zakończyli sesję z 14. najszybszym czasem.

Corvette także będzie wartym obejrzenia. Często skuteczni, ale nigdy nie wygrywający, drużyna C6.R pokazała na Spa swoją przewagę, a Xavier Maassen i Jos Menten zmierzali prosto po swoje pierwsze zwycięstwo, zanim musieli się poddać.

Należy pamiętać, że pierwszy dzień niemieckiej rundy mistrzostw świata FIA GT1 został w dużej mierze zakłócony przez więcej niż kapryśne warunki pogodowe, a kwalifikacje wstępne zostały nawet skrócone z powodu ulewnej ulewy.