Dumas-Jaminet-Müller i ROWE Racing na pole position w Barcelonie

Najlepsza średnia z trzech sesji końcowych kwalifikacji sezonu Blancpain GT Series 2019 Wytrzymałość Cup, le dernier mot est revenu à la Porsche 911 GT3 R n°98 – ROWE Racing de Romain Dumas – Mathieu Jaminet – Sven Müller, sur le tracé catalan de Barcelone.

To pierwsze pole position dla Porsche od Silverstone w 2014 roku i potwierdzenie dobrych czasów ustanowionych wczoraj podczas wolnych treningów przez samochody Weissach na torze Montmelo.

Q1

Jak zwykle Raffaele Marciello (Mercedes-AMG GT3 nr 88 – AKKA-ASP) szybko znalazło się w czołówce z czasem 1:44″598, ponad pół sekundy przed Marvinem Kirchhöferem (Aston Martin Vantage GT3 nr 76 – R-Motorsport).

Następnie sesja została zneutralizowana pod czerwoną flagą 8′ od końca Q1, spowodowaną podwójnym zjazdem z toru Ferrari 488 GT3 nr 93 – Tempesta Racing Chrisa Buncombe i Mercedes-AMG GT3 nr 74 – Ram Racing Remona Vosa.

Najbliższym prześladowcą Marciello okazał się ostatecznie Dries Vanthoor, który zastąpił Audi R8 LMS GT3 Evo z numerem 2 – Team WRT z czasem 0, a Belg pokonał Kirchhöfera. Kolejny doskonały występ Jima Pla (Mercedes-AMG GT383 nr 3 – AKKA-ASP), najlepszy czas w Pro-Am i 87. najszybszy czas sesji 4'1″45.

Pierwszą piątkę uzupełnia Albert Costa (Lamborghini Huracan GT5 Evo nr 3 – FFF Racing), który wspiera Andreę Caldarelli i Marco Mapelliego, wciąż walczących o tytuł Endurance Cup i Blancpain GT Series.

Miguel Molina (Ferrari 488 GT3 nr 72 – SMP Racing), lider mistrzostw Endurance Cup wraz z Davide Rigonem i Michaiłem Aleshinem, ustanowił dopiero 12. najszybszy czas (będąc objęty dochodzeniem w sprawie incydentu z Mercedesem nr 74), kiedy ich rywale Maro Engel, Yelmer Buurman i Luca Stolz (Mercedes-AMG GT3 nr 4 – Black Falcon) zajmują tymczasowo 6. miejsce po okrążeniu przebytym przez Engela.

Q2

W drugiej części kwalifikacji Andrea Caldarelli (Lamborghini Huracan GT3 Evo nr 563 – FFF Racing) ustanowił najlepszy czas 1'44″942, 17 tysięcznych przed Mathieu Jaminetem (Porsche 911 GT3 R n°98 – ROWE Racing) i 0″183 przed Giacomo Altoe (Lamborghini Huracan GT3 Evo nr 519 – FFF Racing).

W łącznej klasyfikacji przed sesją finałową Team WRT i Audi R8 LMS GT3 Evo z numerem 2 obejmują prowadzenie, sześć tysięcznych przewagi nad Lamborghini z numerem 563 – FFF Racing i 12 tysięcznych przewagi nad Mercedes-AMG GT3 z numerem 88 – AKKA-ASP i 36 tysięcznych przewagi nad Porsche 911 GT3 R z numerem 98 – ROWE Racing. Ferrari z numerem 72 zajmuje obecnie dopiero 14. miejsce przed Q3.

Q3

Jeśli Luca Stolz (Mercedes-AMG GT3 n°4 – Black Falcon) ustanowi najlepszy czas sesji w 1'44″714, będzie to Porsche 911 GT3 R n°98 – ROWE Racing Mathieu Jamineta, Romaina Dumasa i Svena Müller, który w końcu wywalczył pole position w łącznej klasyfikacji, dzięki drugiemu czasowi Jamineta w Q3, ze stratą 0″166 do Stolza.

Porsche nr 98 – ROWE Racing ostatecznie prowadzi Mercedes-AMG GT3 nr 4 – Black Falcon of Stolz – Engel – Buurman o 54 tysięczne i wyprzedza Lamborghini Huracan GT3 Evo nr 563 – FFF Racing Andrei Caldarelli – Marco Mapelli – Albert Costa, rywal w klasyfikacji generalnej Blancpain GT Series, uzyskał wynik 55 tysięcznych.

Pierwszą piątkę uzupełnia Audi R5 LMS GT8 Evo z numerem 3 – zespół WRT Driesa Vanthoora – Ezequiel Perez Companc – Alex Riberas i Lamborghini Huracan GT3 Evo nr 519 – Wyścigi FFF Giacomo Altoe – Giovanni Venturini – Phil Keen.

Ferrari 488 GT3 nr 72 – SMP Racing of Davide Rigon – Mikhail Aleshin – Miguel Molina wystartuje z 13. miejsca.

W Srebrnym Pucharze AKKA-ASP zajęła pole position za kierownicą Mercedesa-AMG GT3 nr 90 Felipe Fragi – Timura Boguslavskiego – Nico Bastiana. Na 29. miejscu w Pucharze Am dominuje Lamborghini Huracan GT3 Evo z numerem 77 – Barwell Motorsport Miguela Ramosa – Leo Machitskiego – Adrian Amstutz, a AKKA-ASP zdobywa także pole position w Pro-Am z Mercedesem-AMG GT3 z numerem 87 autorstwa Jima Pla – Jeana-Luca Beaublique’a i Mauro Ricciego.