Ehrlacher utrzymuje kurs

Le WTCR aura ce dimanche connu son 10e vainqueur en autant de courses disputées. Ce sont Nestor Girolami (Honda civic Type-R) et Norbert Michelisz (Hyundai Elantra N) qui se sont imposés ce jour. Ces nouveaux vainqueurs n’ont fait que relancer un peu plus la lutte pour la tête de la coupe du monde. Les concurrents ont connu de fortunes diverses. Celui qui a le mieux géré cette situation, c’est une nouvelle fois le vainqueur sortant: Yann Ehrlacher. Sans jamais paniquer, le pilote alsacien a su se contenter de places d’honneur qui lui permettent de rester serein pour la suite des débats. Troisième de la première et quatrième de la seconde, il a surtout réussi à rester en dehors des fracas du départ. A chaque manche, il a fallu l’intervention de la voiture de sécurité (et même un drapeau rouge) pour remettre de l’ordre dans le peloton.

Urrutia i Vernay tracą duże straty

W wyniku tych wpadek Santiago Urrutia (2. miejsce w rankingu po przyjeździe) stracił duże punkty w Most. Urugwajczyk wiedział, że jego weekend będzie skomplikowany po kwalifikacjach, kiedy w piątek został wyeliminowany w Q1. Na początku każdego wyścigu Urrutia zajmował 15. miejsce i za każdym razem znajdował się w sercu stawki i wpadał w kłopoty. Choć udało mu się ukończyć pierwszy wyścig na odległej 12. pozycji, jego drugi wyścig był krótki i zakończył się w szutrowym korku po ostrym starciu z Gabriele Tarquinim (Hyundai Elantra N). Urrutia jest obecnie czwarta w klasyfikacji generalnej, ze stratą 30 punktów do Ehrlachera. Jean-Karl Vernay również miał skomplikowany dzień, zajmując 6. miejsce w pierwszej rundzie. W drugim wyścigu zapłacił gotówką za błąd swojego zespołu (samochód został bez kół na 3 minuty przed startem wyścigu), JK przekroczył szachownicę na 14. pozycji (po przejechaniu przez przejazd), w sumie zajmuje 5. miejsce ze stratą 33 punktów do lidera.

Dobra wzmianka o Mullerze i Berthonie

Dwóch Francuzów „wykonało robotę” w ten weekend. Jeśli Nathanael Berthon (Audi RS3 LMS) został wyeliminowany w dużej kraksie w pierwszej rundzie, to nadrobił to, zajmując 5. miejsce w klasyfikacji generalnej

drugi wyścig na wydechach Guerrieri i Ehrlacher. Ten występ może dać Berthonowi nadzieję na dobry wynik w swoim krajowym wyścigu na kołowrotku w Pau Arnos. Yvan Muller był konsekwentny, o włos unikając dużego pudełka w pierwszym wyścigu, zakończył tę rundę na 2. miejscu. Znowu urażony startem kolejnego Muller pokazał się z dobrej strony, starając się zdobyć jak najwięcej punktów dla swojego pracodawcy. Do mety dobiegł na 4. miejscu. Będziemy musieli się liczyć z Yvanem na koniec sezonu. Dlaczego nie w przyszłym tygodniu na torze, na którym nie ścigał się od 6 roku!

Guerrieri i Azcona: powrót

Obaj obiecali, że ten koniec sezonu będzie dla nich. Esteban Guerrieri (Honda civic Type-R) i Mikel Azcona (Cupra leon) nie zawiedli. Argentyńczyk jest kierowcą, który zdobył w ten weekend najwięcej punktów, mając na koncie 43 punkty więcej. Jego awans w rankingach jest spektakularny, jest drugi za Lynk & Co z Ehrlacher z 20 punktami. Azcona miała spektakularny weekend, poleman, zwycięzca i mistrzostwo Europy w sobotę. Młody Hiszpan miał nadzieję wykorzystać tę dynamikę, aby ponownie wystartować w WTCR: 8. i 2. miejsce w większości. Oczywiste jest, że obok dwukrotnego mistrza Europy TCR warto wziąć pod uwagę nowego konkurenta. Yann Ehrlacher będzie musiał uważać na oficjalnego kierowcę Cupry, Azcona znalazła przyczynę.

©WTCR

Do zobaczenia w przyszłym tygodniu na torze Pau-Arnos na kontynuacji ekscytującego sezonu Pucharu Świata Samochodów Turystycznych.