Yann Ehrlacher zachował tytuł WTCR w deszczowym Soczi

W tym roku deszcz po raz kolejny zawitał do Soczi. Dlatego też pierwszy wyścig dnia odbył się na całkowicie mokrym torze. Pierwsze chwile upłynęły pod znakiem spektakularnego zjazdu z toru i wycofania się Estebana Guerrieriego (Honda), po czym nastąpiła interwencja samochodu bezpieczeństwa. Ponieważ szkód nie udało się naprawić przed drugim wyścigiem dnia, Argentyńczyk zakończył sezon w tym fałszywym tonie.

Déchaîné sous la pluie, Mikel Azcona (CUPRA) se débarrassait successivement de Huff (CUPRA), Magnus (Audi), Vervisch (Audi) et Vernay (Hyundai). Sixième, Yann Ehrlacher (Lynk & Co) s’assurait de conserver son titre dès la première course. L’Espagnol a notamment profité d’une passe d’armes entre Frédéric Vervisch et Robb Huff pour se faufiler entre les deux duettistes et subtiliser la deuxième place avant de doubler le leader français par l’extérieur à l’entame du dernier tour. Son coéquipier n’a pas terminé la course des suites de dégâts à l’avant-gauche du fait de sa bataille avec le pilote belge. 

Uroczystość Yanna Ehrlachera (fot. Xavi Bonilla / DPPI)

Klasyfikację wyścigu 1 znajdziesz TUTAJ

Chaotyczny wyścig 2

Warunki nie uległy poprawie w drugiej rundzie dnia. Zdecydowanie trudna do pokonania Azcona od samego początku objęła prowadzenie w drugim wyścigu, zaskakując zdobywcę pole position Yvana Mullera. Podobnie jak podczas porannego wyścigu, na pierwszym okrążeniu wjechał samochód bezpieczeństwa, a Gilles Magnus został zatrzymany na torze zaledwie kilka metrów po starcie, jeszcze przed pierwszym zakrętem. Santiago Urrutia również napotkał problemy w tym chaotycznym starcie i został zmuszony do wycofania się, eliminując go z walki o mistrzostwo na podium. 

Samochód bezpieczeństwa stał z boku przez ostatnie dziesięć okrążeń sezonu. Yvan Muller uderzył w Azconę, hamując na ostatnim zakręcie, jeszcze przed wznowieniem wyścigu, a Alzatczyk również wycofał się. CUPRA została uszkodzona, a Bask spadł w rankingach, pozostawiając na czele Nestora Girolamiego. W peletonie starli się także Kirill Ladygin i Bence Boldisz, a na tor wracał już samochód bezpieczeństwa. Wyścig został wznowiony bez Azcony, który po wyjściu z samochodu walczył z Yvanem Mullerem. 

Robb Huff objął prowadzenie po zaciętej walce z Girolamim. Brytyjczyk poleciał po zwycięstwo, wykorzystując presję Frédérica Vervischa na argentyńskiego kierowcę. Kolejną kolizję można było odnotować później, gdy Gabriele Tarquini opuścił swój ostatni wyścig. Walka o podium toczyła się pomiędzy kilkoma kierowcami. Francuz Nathanaël Berthon (Audi) w końcu zrobił ostatni krok za Huffem i Vervischem.

Klasyfikację wyścigu 2 znajdziesz TUTAJ