C1: Niewielu dominuje, Lundgaard się potyka

Zaczynając od słupa, Maks Fewtrell (R-Ace GP) udaje się uciec od chaosu pierwszego okrążenia, w przeciwieństwie do Christiana Lundgaarda (MP Motorsport), który jedzie prosto do nawrotu, po czym wycofuje się pod koniec pierwszego okrążenia.

To otwiera pole dla Fewtrella i Yifei Ye (Josef Kaufmann), aby stanąć na czele wyścigu i odzyskać cenne punkty w mistrzostwach, z których odpowiednio odzyskują 1^funkcje i 2^e miejsce. Podium uzupełnili Oskar Piastrí . , , , , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, , (Arden), który ostatecznie kończy swoje występy w pierwszej trójce.

Logan sierżant (R-Ace GP) kończy się 4^e miejsce przed Thomasem Maxwellem (JD Motorsport) i Alexem Peronim (MP Motorsport). Czas 4^e, Neil Verhagen (Technologia 1) ostatecznie nie może osiągnąć więcej niż 7^e. Nadal wyprzedza Alexandra Smolyara (Tech 1) i Raula Guzmana (Fortec).

W walce o ostatnie punkty w rundach finałowych – tak Karola Milesa (R-Ace GP), który wygrywa z Clémentem Novalakiem (Josef Kaufmann) przez 10^e, Arthur Gorsze (Fortec) ranking 12^e.

Wyścig jest nadal trudny dla dwóch pozostałych Francuzów, Thomas nowy budowniczy (Technologia 1) 24^e po zmianie skrzydła i Wiktora Martinsa (R-Ace GP) zmuszony do przejścia na emeryturę o 3^e skręcić.