F2 – C1: Rowland dominuje w pierwszym wyścigu w Abu Zabi

Pozycje liderów nie zmieniają się poza Antonio Fuoco (Prema Racing), który przegapił start z 3.^e miejsce. Po czterech okrążeniach kierowcy ruszyli na miękkich oponach Nycka de Vriesa (Inżynieria wyścigowa) i Charles Leclerc (Prema Racing) nabierają tempa w stosunku do tych, którzy zaczynali na super miękkich oponach. Monako rozpoczyna swój powrót po skomplikowanych kwalifikacjach, podczas gdy Holender wywiera presję na Artemie Markelovie (czasu rosyjskiego), aby objął prowadzenie w wyścigu. W tym samym czasie, Lando Norris (Campos Racing) rezygnuje ze swojego pierwszego wyścigu F2 w przypadku awarii silnika.

Na siódmym okrążeniu zatrzymali się wszyscy kierowcy, którzy zaczynali na super miękkich oponach, w tym Artem Markelov, Oliver Rowland (DAMS) i Antonio Fuoco, a kierowcy, którzy startowali na miękkich oponach, przejęli kontrolę nad wyścigiem. W swojej walce o 2^e miejsce w mistrzostwach, Rowland wyprzedza Markelova, podczas gdy Leclerc znajduje się na wydechu De Vriesa i wykorzystuje błąd Holendra, aby przejąć stery wyścigu.

W połowie wyścigu Leclerc zwiększył przewagę do De Vriesa, ale jechał wolniej niż Rowland i Markelov, a Rosjanin wykorzystał swoją wiedzę o Pirelli, aby dogonić Brytyjczyka. Siedem okrążeń przed końcem Leclerc i De Vries zatrzymali się, aby ścigać supermiękkie opony, a Monegańczyk wyszedł na 5.^e 16 sekund za Rowlandem. Ostatecznie mistrz z 2017 roku nie zagraża liderom i przegrywa nawet 3^e miejsce przed swoim kolegą z drużyny na linii.

Oliver Rowland wygrywa swój trzeci wyścig w sezonie, przed Artemem Markelovem i Antonio Fuoco. Leclerc zajmuje 4^e za setną na linii. Luca Ghiotto (czas rosyjski) zajmuje 5. miejsce^e przed de Vriesem, który również odczuwał ogromny ból z powodu opon premium pod koniec wyścigu. Nicholas Latifi (DAMS) zajmuje 7^e i przed Nobuharu Matsushitą (ART GP), który zdobywa pole position przed swoim kolegą z drużyny Alexem Albon. Jordan King (MP Motorsport) zamyka pierwszą dziesiątkę, a Norman Nato – 10^e po złym pit stopie.

Ranking wyścigu 1