F2 – Charouz Racing System potwierdza Delétraz i Fuoco na rok 2018

W sezonie 2018 zadebiutuje m.in System wyścigowy Charouz w FIA F2. Czeska struktura, przyzwyczajona w ostatnich latach do Formuły Renault 3.5, następnie Formuła V8 3.5 pod szyldem Lotusa, zmieniła program na przyszły rok po zakończeniu mistrzostw V8 3.5 zwrócić się do piramidy FIA.

W tym roku odkryć Charouz będzie mógł liczyć na dwóch kierowców, którzy mają już doświadczenie w tej kategorii. Szwajcar Louis Delétraz i Włoch Antonio Fuoco w ten sposób potwierdzono, że w ten czwartek będą rywalizować w dwóch jednomiejscowych bolidach ustawionych w szeregu przez ludzi Antonina Charouza.

Jeśli Delétraz startował w sezonie 2017 w barwach Racing Engineering, to Rapax, Fuoco, członek Ferrari Driver Academy, był kolegą z drużyny mistrza Charles Leclerc w Premie Racing. Transalpin, który nie został odnowiony przez zespół René Rosina, umożliwi jednomiejscowym Charouzom umieszczenie logo programu młodych pilotów Stabilny.

« Bardzo się cieszę, że mogę dołączyć do Charouza, ponieważ w każdych mistrzostwach, w których brał udział w przeszłości, byli szybcy i wygrywali wyścigi, wspomina Delétraza, syna Jeana-Denisa Delétraza, byłego pilota F1.

To bardzo ekscytujący projekt i myślę, że w przyszłym roku możemy dokonać wielkich rzeczy. Zdecydowanie moim celem jest rozegranie bardzo dobrego sezonu. Znam Antonio od kilku lat i nie mogę się doczekać współpracy z nim.

Ważne jest, aby mieć silnego kolegę w drużynie, który pomoże drużynie iść do przodu i myślę, że nasz duet jest bardzo dobry. Nie mogę się doczekać, aby być tego częścią. »

« Zespół ma wspaniałą historię po zwycięstwie w tegorocznych zawodach FV8 3.5 World Series i każdy robi wszystko, co w jego mocy, aby wszystko osiągnąć perfekcyjnie, wskazuje Fuoco. Jeśli tak się stanie, wiem, że wszyscy możemy spędzić razem dobry sezon. »

Stajnia Charouz musi otrzymać swoją pierwszą jednomiejscowy Dallara w połowie stycznia, drugi w połowie lutego. F2 2018 będą wyposażone w słynne Halo, a także nową 6-litrową jednostkę turbo V3,4.