Grosjean daje z siebie wszystko

Zaczął od słupa, Romain Grosjean ma najlepszy start, kontrolując zwroty Petrowa i Hulkenberg. Na starcie Van der Garde nie zareagował i zobaczył, że przegapił wyścig, mimo że mógł wznowić wyścig. Na siódmym okrążeniu Valerio popełnił kolejny błąd. Wyróżnia się grupa pięciu jednomiejscowych samochodów, dwie Barwy Grosjeana i Petrowa, następnie Hülkenberg, Zuber i Di Grassi. Jeśli tej piątce złodziei oderwie się od reszty peletonu, wyraźnie przewagę uzyska dwóch czołowych kierowców. Daleko w tyle uplasował się Hindus z Ocean Racing, Karun Chandhok, który ustanowił najlepsze okrążenie w wyścigu. I gdy słońce zagląda nosem znad Skały, Francuz Nelson Panciatici poddaje się, podobnie jak pozbawiony sprzęgła Diego Nunes.

Zahaczony w kącie przez Maldonado, Kobayashiego, mistrz GP2 Azji, również musi zrezygnować, co było złą operacją dla kierowcy DAMS w obliczu drugiego wyścigu. Z przodu Grosjean powiększa przewagę, a Hülkenberg i Petrov zjeżdżają do boksów. Kiedy Francuz zatrzymuje się po kolei, korzysta z szybkiej wymiany opon i powiększa przewagę na wyjściu z boksów. Zwycięstwo zdaje się więc do niego docierać.

W środku peletonu trwa walka, maszyny cierpią, a kierowcy trzymają się. Ofiara trafienia w szpilkę do kasyna Filippi, podobnie jak Mortara i Parente, musi z kolei odłożyć swoje ambicje do szafy. Choć w wyścigu pozostało już tylko 16 samochodów (z 26), Romain Grosjean pozostaje solidnym liderem, z najszybszym okrążeniem w kieszeni. Pietrow, o 5?? Francuza otworzyło dużą przewagę nad Di Grassi, Hülkenbergiem i Zuberem. Z tyłu D'Ambrosio i Chandhok są bardzo daleko. Stanowiska te nie będą się już zmieniać. Romain Grosjean zajął pierwsze miejsce, przed swoim kolegą z drużyny Witalijem Pietrowem. W klasyfikacji generalnej Francuz ma wyraźną przewagę. Z dwoma punktami do pole position, najlepszym okrążeniem w wyścigu i dziesięcioma punktami zwycięstwa Grosjean z 31 punktami pozostaje na szczycie klasyfikacji generalnej.