Amerykańskie wygnanie Jeana-Karla Vernay’a

W 2009 roku Jean-Karl Vernay miał swój najlepszy sezon w peletonie F3 Seria Euro. Piąty w mistrzostwach, z dwoma zwycięstwami na koncie i najlepszy kierowca VW, Francuz został szczególnie zauważony dzięki zapierającym dech w piersiach występom podczas legendarnego GP Makau, mekki F3.

Jednak po trzech sezonach spędzonych na wędrówce po padokach mistrzostw Europy Formuły 3 młody Francuz zdecydował się kontynuować karierę w Stanach Zjednoczonych. Podobnie jak kilka lat temu jego rodacy Sébastien Bourdais et Simona Pagenauda. Champcar już nie istnieje, to właśnie w Indy Lights jeździ były kierowca czerwony Byk pobiegnie w tym sezonie, co oznacza mistrzostwoIndyCar o co chodzi w GP2 Formuła 1.

„Najpierw pojechaliśmy do owalnego stadionu Miami-Homestead, deklaruje Jean-Karl Vernay. Następnie, nie starając się zbytnio zmienić moich europejskich przyzwyczajeń i stylu jazdy, ustanowiłem rekord kategorii na torze drogowym w Palm Beach. Kilka dni później podpisałem kontrakt z zespołem Sam Schmidt Motorsport. Tam jednomiejscowy Indy Lights ma około dwukrotnie większą moc niż bolid Formuły 3. Na żużlu jedziemy z prędkością 190 km/h (ponad 300 km/h). Zadajemy sobie pytania podczas pierwszych piętnastu okrążeń, a potem dajemy z siebie wszystko. Znalezienie najlepszej prędkości to dość subtelne ćwiczenie, trzeba dojeżdżać blisko ścian, ale myślę, że najbardziej skomplikowaną rzeczą jest zarządzanie wyścigiem w peletonie. »

Dwudziestodwuletni mieszkaniec Villeurbanne ma nadzieję, że to wygnanie w kraju Wujka Sama okaże się bogate w zwycięstwa, aby – czemu nie – jak najszybciej dołączyć do najważniejszych mistrzostw jednomiejscowych przez Atlantyk, w których biorą udział kierowcy kalibru Dario Franchittiego, Ryana Briscoe, Tony’ego Kanaana czy nawet Helio Castronevesa. Sezon rozpoczyna się 28 marca na ulicach Petersburga.