Après le choix des IndyCar Series de retenir la solution Aeroscreen, développé par czerwony Byk Zaawansowane technologie, plusieurs prototypes ont vu le jour avant d’arriver à la version aujourd’hui vue en essais sur l’ovale d’Indianapolis.
Scott Dixon, pilote du Chip Ganassi Racing – Honda, et Will Power, pensionnaire du Team Penske – Chevrolet, étaient réquisitionnés pour l’occasion, afin de donner un retour sur cet élément.
L’Aeroscreen est composé d’un pare-brise en polycarbonate comprenant un revêtement antireflet intérieur, un dispositif anti-buée grâce à un élément chauffant intégré et des tear-offs. La structure principale est réalisée en titane.
Ce dispositif sera obligatoire en 2020, et fait suite au système AFP, placé en aval du cockpit vers l’aileron avant, et destiné à détourner les débris potentiellement dirigés vers le pilote.
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